波音737MAX客机于2018年和2019年暴发两起空难，共产生346人丧失。

当地下工作夫24日，美利坚合众国交通部的一份回报指出，美利坚合众国邦联宇宙航行局未能十足领略与两起空难联系的波音公司宁靖体制标题，在737MAX客机的宁靖认证上生存“处治和监督不迭”。回报指出，处治联系标题需要做洪亮处世，并就此给出14点倡议。这是美利坚合众国交通部对于波音737MAX宁靖认证的第二份回报。

在客岁公布的首份回报中，美利坚合众国交通部指出波音公司提交的文件未需要铁鸟遏止体制的要害安置变化，以至于美邦联宇宙航行局审查批准时未把重心放在诽谤该遏止体制的联系妨碍上。

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