虽然宝马i8的是继续增长,因为它仍然欢迎新车型市场的一部分,它是安全地说,这种模式仍然要面对一个实际的对手。

i8被该品牌昵称为“未来的跑车”,是一款插电式混合动力跑车,是宝马继i3电动迷你车之后的第二款“ i”生产车型。

该模型由双涡轮增压3缸1.5升汽油发动机和电动机驱动。汽油发动机的输出功率为228 hp(231 PS),扭矩为236lb.-ft。(320 Nm),并与6速自动变速箱配对以移动后轮。同时,电动机的输出功率为129 hp(96 kW),扭矩为184lb.-ft。(250 Nm)。它的电机与自动两级变速器配对,以便驱动前轮。完成混合动力配置的还有液体冷却的高压锂离子电池(5 kWh)。

价格方面,140,700美元的建议零售价意味着它更接近于保时捷911,但就性能而言,后者要领先一点。就i8而言,这不足为奇,该品牌确保将重点放在效率上。但是,对性能的某些增强可能会扭转局面。尽管目前看来,i8的性能可与入门级保时捷911相媲美。尽管看上去i8并没有带来那么多的物有所值,但就混合动力总成而言,这是独一无二的,该模型是唯一的半经济实惠模型。

那么,宝马i8提供了什么?未来的设计将继续无与伦比。通过配备售后轮毂,i8的外观在复杂程度上达到了新的高度。

尽管宝马 i8已经具有未来派和时尚的设计,但这并不能阻止Vorsteiner对其外观进行修改。车身套件不仅用于美学目的,而且在增强空气动力学性能的同时还增加了下压力。例如,降低和扩展前部的分离器有助于提高稳定性。另一个变化是后端的碳纤维扩散器。在外观方面,Vorsteiner去除了所有蓝色的口音,而改用了所有黑色。

如果这还不够的话,佛罗里达州的Wheels Boutique所做的最新改进可能会解决问题。这家改装公司使用HRE车轮,而不是许多标准汽车中通常使用的金色和青铜色,而i8的喷漆方案则带有黑色饰面。因此总体上,这导致了隐身的外观。

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