中国民航局将对民用无人机从事运营性飞行活动停止标准。8月9日，中国民航局发布的《民用无人驾驶航空器从事运营性飞行活动管理方法（征求意见稿）》（以下简称“《方法》”）称，为了标准民用无人驾驶航空器（以下简称“无人机”）从事运营性飞行活动，增强市场监管，促进无人机产业平安、有序、安康开展，参照《通用航空运营答应管理规则》及无人机管理的有关规则，制定本方法。

　　《方法》规则，获得无人机运营答应，该当具有下列根本条件： （一）运营活动的主体该当为企业法人，法定代表人为中国籍公民; （二）企业应拥有不少于两架无人机，且以该企业称号在中国民用航空局“民用无人机实名注销信息零碎”中完成无人机实名注销; （三）需具有行业主管部门（或经其受权）认可的培训才能（此款仅适用从事培训类运营活动）; （四）投保无人机空中第三人责任险。

　　《方法》明白，本方法适用的无人机类别为： 视距内运转的非植保类无人机，空机分量从0到15千克，降落全重从0到25千克; 超视距运转的非植保类无人机，空机分量从0到4千克，降落全重从0到7千克。植保类无人机无分量限制。关于串、并列运转或许编队运转的无人机，依照无人机总分量计算。关于其他类别的无人机暂不允许展开运营性飞行活动，民航局或地域管理局同意的试点项目除外。

　　《方法》还规则，答应证持有人应在飞行活动完毕后72小时内，经过零碎报送相关作业信息。

　　中国民航局在《民用无人驾驶航空器从事运营性飞行活动管理方法（征求意见稿）》的编写阐明中称，近年来，无人机产业开展迅速，在团体消费、农林植保、 天文测绘、环境监测、电力巡线、影视航拍等范畴使用普遍。旺盛的市场需求催生了一批无人机运营企业，无人机作业对局部传统通用航空作业范畴的替代作用十分分明。但与此同时，很多无人机运营商反映其在运转进程中遇到无法取证的成绩。鉴于此，无人机运营企业建议民飞行业管理部门尽早出台无人机运营答应管理规则，早日处理其主动“黑飞”的成绩。

　　据理解，近日，中国民航局运输司已将《方法》下发至民航各地域管理局、监管局，请各管理局和监管局结合任务实践，研提意见。并要求于8月20日上班前提出反应意见，逾期未反应视为有意见。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180119/2536.html欢迎分享本文！