2月23日，京东自主研发的全球首个无人智慧配送站，在陕西西安国度民用航天产业基地落成并投入运用。

　　京东集团副总裁、X事业部总裁肖军（右二）向陕西省委书记胡战争（右一）引见京东智慧物流展开状况及规划规划。

　　“无人机、车、终端”无缝衔接，全球首个无人智慧配送站启用

　　西安市东长安街666号京东大厦西南角的草坪上，一个底面积14.4平米、高3.6米的京东无人智慧配送站坐落于此。

　　此时，一架京东无人机从远处飞来，下降在无人智慧配送站顶部并自动卸下货物。货物在其外部经过直达分发后，由配送机器人从外部完成自动装载，驶出无人智慧配送站并送至指定地点。

　　这是京东自主研发的全球首个智能物流终端——“无人智慧配送站”初次地下亮相，该终端可存储至多28个货箱，具有1个发货箱，能寄存1辆终端无人车并为其充电。

　　无人智能物流终端概念由京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在2017年开年大会时提出，时隔一年后，京东无人智慧配送站从概念到落地，已完成零碎全功用测试并进入智能配送试运转阶段。

　　京东无人智慧配送站收到无人机运来的货物后，在外部完成自动直达分发，再由配送机器人自动装载货物并完成配送。

　　“末端无人机、无人车是处理城乡‘最初一公里’配送难题的重要手腕，无人智慧配送站则成为两者相互衔接，完成全程无人配送的直达站。

　　这标志着京东智慧物流又向前迈进坚实一步，是处理末端配送无人化的重要一环。”

　　京东集团副总裁、X事业部总裁肖军泄漏，京东无人智慧配送站适用于城乡山区等多种环境，不只是管理、衔接无人机和无人车的手腕与桥梁，还兼备自提、退换货、收发件等效劳，随着无人智慧配送站的普遍使用，将为社会发明愈加智慧、愈加便捷的购物环境。

　　2月5日，中国民用航空东南地域管理局向京东集团授予“陕西省物流配送多式联运创新试点企业”牌照，京东成为中国民用航空局同意的首个以省域为范围停止无人机物流配送的国度级试点企业。

　　京东物流X事业部无人机产业中心总经理刘艳光表示，试点的展开，不只可以推进支线、干线、末端三级“无人机+通航”的智慧物流体系片面落地，还无望以陕西为中心向全国辐射，打造可复制、可推行的“陕西样本”。

　　西安“亚洲一号”年内完工，京东全国智慧物流规划再进一步

　　智慧物流，全球标杆，京东物流的智慧物流体系不只表现在末端配送环节，高智能化物流中心也是其重要一环。

　　集结了“弱小智慧物流根底设备”和“智慧化机器人军团”的“亚洲一号”作为古代智能化物流中心，是京东智慧物流规划的重要一环。

　　西安“亚洲一号”目前正在建立中，该项目净占空中积约21万平方米，方案于2018年年底完成，建成后将成为京东智慧物流在东南五省与全国商品集散直达枢纽。

　　早在2017年的11.11“全球好物节”时期，京东曾经投入使用了13座“亚洲一号”，以其高效、智能、精密，与京东无人机、无人车，共同完成包裹的全流程无人化，创始了智慧物流范畴行业规范。

　　与此同时，京东在智慧物流的建立中将低碳环保作为最重要的评价目标，并据此打造出了国际电商行业规模最大的绿色仓储物流群。

　　京东物流亚洲一号担任人王银学引见，“亚洲一号”是国际国际智慧物流范畴最高程度代表之一，很多关键环节由京东开发并拥有自主知识产权。

　　其中，上海亚洲一号拥有超大型的自动化平面仓库，京东研发使用的机器人军团可以经过大规模、多场景的使用，完成从入库、存储、拣选、包装、分拣的全流程、全零碎的智能化和无人化。而从货到人，到码垛、供包再到集包转运，得益于智能算法、深度学习等黑科技，这些机器人不只可以根据零碎指令处置订单，还可以完成自动避让、途径优化等任务。

　　为全球物流反动提供理论样本和技术支撑

　　无人机、无人车、无人仓、无人智慧配送站……从流程上看，京东无人智慧配送站让物流配送的全流程无人化成为常态。用智能化设备的无缝对接处理电商业务的复杂场景，无论在国际还是全球，京东曾经且持续在创始行业规范。

　　据理解，为了进一步优化京东在陕战略规划，以陕西为中心，鼎力开展“枢纽经济、活动经济”，京东方案在西安投资100亿元，建立面积200多万平米的古代化智能物流根底设备。“应用陕西的区位优势、政策优势，应用京东的物流优势、商流优势，京东物流将在理论中不时展现在智慧物流范畴全球抢先的程度。”京东集团副总裁黄东升说。

　　目前，京东与陕西省政府构建的智慧物流体系战略正在不时向前推进，于陕西而言，智慧物流体系必将推进探究更多产业革新的新时机，促进传统产业转型晋级，成为落实“一带一路”建议的重要推进力；于京东而言，智慧物流体系则将为“无界批发”时代到来提供强力支撑，为全球智慧物流反动提供理论样本和技术支撑。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180224/3834.html欢迎分享本文！