据通航资源网不完全统计，2018年2月，有1个通用机场获颁B类运用答应证，1个通用机场完成首飞，3个通用机场选址获批/确定，1个通用机场飞行区经过完工验收，民航局明白<通用机场分类管理方法>11条事项。（注：以下统计信息以发布工夫为准）

　　1获颁通用机场运用答应/完成首飞

　　横店通用机场获颁运用答应证 顺利完成首飞

　　2月1日下午13点18分，随同着阵阵轰鸣声，从杭州千岛湖飞来的两架塞斯纳206和一架塞斯纳172飞机，慢慢地颠簸落地，这是在横店通用机场下降的首批飞机。

　　横店通用机场于2012年启动建立，也是金华地域的第二个机场，历时5年，于2017年12月获得了中国民用航空华东地域管理局颁发的机场运用答应证。

　　中山三角机场获颁B类通用机场运用答应证

　　2月11日，民航中南地域管理局为中山三角机场颁发通用机场运用答应证。机场地址为广东省中山市三角镇节民村；机场类型为跑道型机场（兼外表直升机场）；机场类别为B类；机场运营人为中山雄鹰通用航空无限公司。

　　2 选址获批/确定

　　山西省运城市芮城通用机场场址获批

　　近日，芮城通用机场场址正式获中国民用航空华北地域管理局正式批复，将尽快操持后期手续开工建立。项目一期建成后可以满足长途运输、观光旅游、森林防火、喷洒农药、航测航拍、无人机训练、飞行培训等根本需求。

　　河北邱县通用机场确定潘官寨场址作为建立场址

　　近日，华北局组织召开了邱县通用机场选址报告评审会。经研讨讨论，赞同将潘官寨场址作为邱县通用机场的建立场址。建的邱县通用机场类别为A2级，飞行区等级目标2B，跑道1200×23米，拟运转最大机型为运12E。

　　湖北竹山通用机场选址初步确定溢水镇周家沟

　　2月6日，湖北十堰市竹山县召守旧用机场规划选址比选方案汇报会。经讨论，以为溢水镇周家沟场址交通区位优，配套设备建立投入小，初步确定项目选址溢水镇周家沟。

　　3 完工验收

　　河北沧州中捷通用机场飞行区经过完工验收

　　1月30日，河北沧州中捷机场管理无限公司组织各参建单位对中捷通用机场飞行区工程停止了验收。中捷通用机场是中捷通航产业园的中心工程，是国务院权限下放后河北省发改委核准的第一家A1类通用机场。

　　4 其他

　　安徽肥西、肥东两大通用机场2019年将同步开工

　　2019年下半年，肥西和肥东两个通用机场项目无望同步开工建立。记合肥市肥西通用机场及肥东通用机场项目后期任务行将进入投标阶段，方案辨别按A1级、A2级申报。

　　山东海若通航正式收买德州平原机场

　　2018年2月5日，海若通用航空股份无限公司正式完成对德州平原机场的收买并入驻机场。德州平原机场已于2017年7月份获得通用机场运用答应证，目前已具有正式运营资历及运用条件。

　　平原通用机场占空中积450亩，跑道长1000米、宽30米，停机坪15000平方米，办公、机场、生活设备完全的全封锁式机场。

　　民航局明白<通用机场分类管理方法>11条事项

　　2月2日，民航局机场司发布《关于施行<通用机场分类管理方法>有关事项的告诉》，告诉结合近期民航局通用航空监管专项督查及成绩整改任务要求，就11条事项停止了阐明，值得关注。

　　内容概况：

　　一、依照《中华人民共和国民用航空法》关于“民用机场”的定义，《方法》所称机场包括跑道型机场、外表直升机场、高架直升机场、船上直升机场、直升机水上平台、滑翔机场、水上机场、有人操纵气球施放场以及其他专供民用航空器起降的划定区域。

　　本《方法》不适用于暂时性起降场地。暂时性起降场地是指：

　　只实行目视运转规则，每年延续运转或方案延续运转低于60天且每天运转不超越20个架次的起降场地；或只实行目视运转规则，运转或方案运转低于1年，且恣意1周内运转或方案运转工夫不超越3天，以及每天运转不超越10个架次的起降场地。

　　二、依照《方法》第三条“商业载客飞行”定义，以后通用航空长途运输飞行、通用航空包机飞行、空中旅游飞行（含文娱性质的体验飞行）等均属商业载客飞行，不包括医疗救护飞行、训练飞行以及其他作业飞行。

　　三、《方法》第四条所称“新建通用机场”是指拟展开建立的通用机场，不包括《方法》发布前已建成的通用机场和以军方批复的“暂时起降点”名义现实存在的通用机场。

　　四、《方法》第十条所称“具有征询、设计等相关资质的机构”普通是指取得国度开展与变革委员会颁发的民航专业甲级、乙级或丙级《工程征询单位资历证书》的机构，或取得住房与城乡建立部颁发的民航专业工程设计甲级或乙级企业资质以及工程设计综合甲级资质的机构。

　　五、《方法》第十二条所设定各项条件次要针对通用机场对大众开放的设备或业务，不适用于不对大众开放局部。

　　六、《方法》第二十八条所称“活期载客运转业务”是指依据《大型飞机公共航空运输承运人运转合格审定规则》（CCAR-121）展开活期航班载客运转的业务。

　　七、《方法》附录一可在第3.2节第1条添加一项“p）基准代码”，填写机场各区域的飞行区目标。

　　八、《方法》附录五中的《B类通用机场运用答应证请求书（告知承诺书）》以附后的表格替代。

　　九、《民用机场运用答应规则》（CCAR-139）正在修订，拟剥离通用机场管理内容，改为《运输机场运用答应规则》；《民用机场建立管理规则》（CCAR-158-R1）和《民用机场运转平安管理规则》（CCAR-140）已列入2018年民航局立法任务布置。展开规章修正任务的同时，为了贯彻“国办发〔2016〕38号文”要求，请各单位遵照《通用机场分类管理方法》执行。

　　十、《关于进一步明白机场净空管理有关责任的告诉》（局创造电〔2014〕1302号）中各项要求仅针对运输机场，不适用于通用机场。

　　十一、各管理局对通用机场行业监管均应一致到《方法》下去，《方法》发布前各自制定的通用机场建立、运用答应或平安运转等管理文件均应予以废止，《方法》发布后制定施行细则的，也不得在《方法》规则外增设管理要求，已增设管理要求的应予以取消。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180227/3938.html欢迎分享本文！