据ATW报道,空客公司估计,将来20年印度航企客运量每年将增长8.1%,简直到达全球年均增长程度(4.4%)的2倍。

  与中国一样,迅速壮大的中产阶级正推进着印度航旅客运量的大幅增长。除此之外,城市化的衰亡和政府雄心勃勃的区域连通方案也在安慰着航旅需求。据空客估计,到2036年,印度的人均飞行量将为明天的4倍。

  随同航运量的增长,印度在将来20年将需求客运和货运新机合计1750架。空客于3月9日在海德拉巴举行的2018年印度航展会议上发布了这一预测。

  预测显示,为顺应航运量增长,印度需新购1320架窄体飞机和430架宽体飞机,依照目录价钱,金额达2550亿美元。与波音公司相比,空客的预测更为保守。依据波音2017年8月发布的预测,到2036年印度将需求2100架新飞机,价值2900亿美元。

  空客表示,印度国际客运量估计在将来20年内增长5.5倍,到达以后美国国际的客运量程度。

  空客还强调了其在印度制造业范畴获得的成就。空客印度公司总裁Srinivasan Dwarakanath表示,过来十年里,空客印度公司的推销量增长了16倍,目前每年的推销规模超越5.5亿美元。

  以后,奉行亲商政策的印度政府正鼎力鼓舞国际公司在印度停止大规模消费。

  Dwarakanath表示,印度制造是空客的战略中心,纵览印度一切机型,空客都是国际飞机制造商中占有规模最大的。

  印度将在2019或2020年成为全球第三大航空市场,而空客现已手握来自印度的530多架飞机订单,将全力助力其航空开展。

  空客表示,空客机型在印度现役的大型客机中占了60%,而在印度航企一切尚未交付的飞机订单中,空客机型占有超越70%。

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