据IEEE科技纵览网站2018年3月6日刊文，美国陆军近期委托美国国家科学工程与医学院新完成的一份反无人机能力研究，研究报告的公开版本《Counter-Unmanned Aircraft System (CUAS) Capability for Battalion-and-Below Operations》已于3月6日在美国科学院网站公布。报告认为：为了应对小型无人机造成的威胁，美国军方可能不得不迅速加快研发进度。

小型无人机系统(sUAS)越来越经济实惠、功能也越来越复杂。随着数百万这些无人机在全球范围内上市，对于一个对手来说，用恶意的方式使用它们变得非常容易。美国陆军要求美国国家科学工程与学院提供详细报告，分析这些装置的潜在风险，特别是对于步兵和轻型装甲车辆的潜在风险。研究指出，爱好者改装的无人机构成的风险是真实存在的，2016年，一架伊斯兰国改装的sUAS杀死了两名库尔德士兵，并在伊拉克摩苏尔附近炸伤两名法国士兵。同年，俄罗斯被发现使用无人机在顿涅茨克市附近阻塞手机信号，作为其对乌克兰战争的一部分。

对付无人驾驶飞机首先需要检测和识别它们，研究人员指出，这是非常困难的。这些无人机很小，通常飞得很低，可以以不可预知的方式移动。此外理论上可以隐藏在周围环境中，例如躲在树上或与一群鸟融合在一起。科学家们指出，美国军方已经投入了大量的资源用于反无人机技术，通常专注于检测来自无人机或其操作员的无线电信号，并干扰它们之间的无线电链路。然而，研究人员指出，现代无人机可以在没有无线电链路的情况下使用，依靠自动化系统进行目标识别和跟踪以及避免障碍。

该报告还指出，到2025年，这些爱好者无人机可以以数十至数百架飞机进行集群操作，比美国陆军预期的要早得多。对抗这样的无人机集群将是一个艰难的挑战；研究人员将不得不寻找方法来同时检测，识别和跟踪多个目标，而不是单个无人机。美国在部署蜂群方面已做了大量研究，其他国家现在也宣传它们拥有集群。

该研究的大部分结论是保密的，这项研究明确表明的是，大多数反-sUAS系统对于步兵人员来说体积、重量和能耗都太大，甚至对于最容易受到sUAS攻击的轻型装甲车来说也太多了。

该报告的公开版本指出，美国陆军对解决这个问题的时间表是：近期是从现在到2025、中期是从2026到2035、远期是从2036到2050，太过拖沓，无法应对SUAS威胁等级的迅速提高。负责该项研究的委员会提出了要加速sUAS和反sUAS的研究进度，当前的问题2019年解决、迫在眉睫的问题2020-2022年间解决、新涌现的问题2023-2025年间解决。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180318/6061.html欢迎分享本文！