3月23日，山东省政府召开常务会议，准绳审议经过了《山东省民用机场规划规划（2017-2035年）》。规划提出，到2022年，山东每个设区市将拥有一个以上的运输机场或许通用机场，民用航空效劳完成市市通。

　　民航业是国民经济和社会开展的重要战略产业，是古代综合交通运输体系重要组成局部，是助推山东新旧动能转换的重要引擎。目前，山东省共有济南、青岛、烟台、威海、临沂、济宁、日照、潍坊、东营9个运输机场；有烟台蓬莱、莱芜雪野、滨州大高、济南平阴孝直、平阴农用、德州平原6个颁证通用机场。《规划》提出了山东省民用机场的开展目的。

　　2022年，民用航空效劳完成市市通

　　到2022年，全省民用机场到达57个，其中运输机场12个（新增3个），通用机场45个（新增39个）。每个设区市拥有一个以上的运输机场或许通用机场，民用机场50公里效劳掩盖全省一切设区市、全部5A级景区、国度级旅游度假区、少数农产品主产区和次要林区，民用航空效劳完成市市通。

　　2035年，民用航空效劳完成县县通

　　到2035年，全省民用机场到达110个，其中运输机场16个（新增7个），通用机场到达94个（新增88个）。民用机场50公里效劳掩盖全部县级行政区、4A级以上景区、农产品主产区和次要林区，古代化的机场群根本完善，民用航空效劳完成县县通，民航综合保证才能位居全国前列。

　　山东将完成以通用航空为主的省内航空效劳全掩盖，全省构成以县城为中心的县域15分钟空中交通圈，以设区市为中心的市域0.5小时空中交通圈，以省会济南为中心的全省1小时空中交通圈；以运输机场效劳为主，完成与全国城市3小时通达；以济南、青岛等机场为主，完成与世界次要城市12小时通达。

　　《规划》还明白了山东省民用机场近期建立义务，到2022年，建成青岛胶东国际机场、菏泽机场、枣庄机场、聊城机场，完成济宁、潍坊机场迁建和烟台、威海、东营、日照等机场改扩建，济北国际机场二期扩建工程开工建立，适时启动局部机场新建、迁建后期任务。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180328/6531.html欢迎分享本文！