别了大7 南航B-2053波音777-200飞机服役

　　图：南航B-2053波音777-200飞机

　　3月29日清晨1点54分，随着调机航班CZ8653的降落，标志着南航B-2053行将完成最初一次飞行。

　　挥手的刹那，已经相处的点点滴滴涌上心头，久久挥之不去。

　　记得那是96年的11月15日，我们在广州最温馨的时节迎来了机队的新成员：777-200型飞机B-2053。

　　她淋着11月的雨，逆着11月的海风，从大洋此岸离开了这里，到明天曾经22年。

　　历经22年的岁月洗礼，B-2053飞机于2018年3月2号完毕商业飞行，于3月29日辞别蓝天，行将完成她的整个飞行使命，成为南航现有777-200机队中倒数第二架服役的飞机。

　　确认过“眼神”，我们遇上了对的飞机

　　关于777的全体印象，从教师傅那里听到最多的一句，就是：沉稳。

　　777刚来的时分，简直可以胜任一切的区域航班义务，大家对这个“大个子”可是喜欢，强健宏大，而且美观。

　　相较于其他机型，777飞机可谓是“绝后”的大，大到简直一切任务都要依托梯子来完成。

　　

　　大到普通的登机梯都够不到舱门。

　　大到每一次加滑油都觉得像是“地面作业”。

　　大到每一次反省都要比其他飞机耗时多一到两倍。

　　大到每一次加热叶片一加就是半个早晨。

　　大到每次起降都像是占领了整个滑行道。

　　

　　即使这样，大家还是对这个“大个子”喜欢有加。

　　一切“艰难”的航班运输义务，关于这个刚来的大家伙来说都能轻松的完成。

　　尤其是淡季，好像一头默默无闻的“老黄牛”普通，用本人的汗水和强健的身躯，“一犁一犁”地开辟出宽广的天地。

　　B-2053自退役以来，在广州退役16年，这16年来，风雨兼程，勤勤恳恳。

　　机务工程部企管合同副经理李振军回想道：“前些年国际春运义务量大，恰恰在这种时分大飞机十分管用，因而春运、暑运淡季都是777-200的“高光时辰”，“春运利器”的名号由此而来。

　　

 

　　我们的“大7”

　　12年7月6日，B-2053参加南航新疆分公司这个个人，在飞行寿命之内续写了愈加华美的新篇章。

　　在这里，参与了一系列严重义务。虽然在新疆只要短短的6年，但这六年里，她和新疆民航人之间的感情无比深沉。

　　南航新疆维修基地航线部三分部主任鲁炳林动情地说道：“由于777-200特别的“大”，我们都亲切地称他为“大7”。

　　

　　“大7”刚来的时分，我们从各个车间抽调了颇有资历的徒弟，经过专业培训考核等经过了各类受权，专门担任大“7”的一系列维护保证任务。

　　这一干就是整整六年，六年工夫一晃而过，我们也都快老了，“大7”也快服役了，我们平行而进、平行而尽”。

　　屡屡听到这，我们从他的眼神中读出的，是回想中的欣喜，欣喜中的不舍。是的，“大7”在新疆民航人眼中，曾经融为一体，说要别离谈何容易。

　　

　　2018年3月2日，B2053的辞别飞行，乌鲁木齐地窝堡机场，她就像一只容光焕发的“雄鹰”，以傲人的姿势屹立在41号机位，随时预备展翅高飞，又像是一个行将离家的“孩子”，迟迟不肯动身。

　　在场一切的人都绝对无言，最初一次为她执行反省任务，反省各类盖板，执行各类勤务任务，做最初的辞别。

　　让我再看你一遍

　　从机头，到机尾

　　像是不舍的故人

　　难舍难别

　　我们一同行进

　　直到辨别那天

　　你要走了

　　我们来送你

　　让我们再一次为你挥手

　　不断往南飞不会太久

　　不在你光芒时慕名而来

　　不在你昏暗时转身而退

　　这是南航机务人对777-200飞机的真情流露，春风十里，不如有你。

　　在辞别的当天晚上，随同着双发全开，B-2053拔地而起，以最熟习的姿势最初一次划破天际、冲向蓝天，望着浩瀚的天空。

　　我们挥一挥衣袖，散做辞别的云彩。

　　别了，B-2053。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180330/6624.html欢迎分享本文！