1.中国民航空管积极推进S形式监视技术使用

　　据中国民用航空网报道，在日前召开的国际民航组织亚太地域S形式技术使用任务组第一次会议及相关技术论坛上，中国民航空管参会代表为任务组会议提交了10个技术文件，并与国际外业界代表针对S形式技术使用施行停止了六个专题内容的分享。

　　据理解，本次会议是亚太地域国际民航组织专门研讨S形式技术片面推行使用的初次会议。S形式监视技术是传统航管二次雷达监视技术的晋级版，让地空通讯更有针对性。

　　“假如这项技术能在全世界普遍使用，必将进一步提升航空平安程度。”民航局空管局副局长李其国在论坛上讲到。S形式中的“S”是Select（选择）的首字母，这意味着控制员可以对装有S形式应对机的飞机停止“点名”，而不是“群呼”。传统二次雷达监视技术存在着抗搅扰才能差、发生“假目的”的缺陷，飞机越多，越会缩小这个缺陷，而S形式技术搭建的“点对点、随时呼”的通讯形式，处理了这一难题。

　　2.冯正霖：突出三基建立 片面提升中小机场平安保证才能

　　据民航局音讯，4月13日，民航局局长冯正霖在月度平安运转情势剖析会上强调，抓好中小机场平安管理任务，必需突出“三基”建立，在基层、根底、根本功上真正下功夫，片面提升中小机场平安保证才能。民航局副局长李健、王志清，三总师、机关各司局及在京局部民航单位次要担任人参与会议。

　　围绕中小机场平安管理任务，冯正霖提出了三个方面的要求。一是要突出“三基”建立，片面提升中小机场平安保证才能。二是要突出协同运转，无效管控军民合用机场平安运转风险。三是要深化调查研讨，下决计处理中小机场平安管理深层次成绩，尤其要重点关注、仔细研讨机场管理形式变化带来的平安责任落实成绩、中小机场空管队伍建立成绩和平安监管资源成绩。

　　3.民航局与河北省政府召开北京新机场建立任务座谈会

　　据民航局音讯，为放慢推进北京新机场建立，4月10日，民航局与河北省政府在河北廊坊召开北京新机场建立任务座谈会，强调要进步政治站位，加强责任担当，确保北京新机场按期投入运营运用。民航局副局长董志毅、河北省副省长张古江参与座谈会。

　　会议通报了北京新机场建立及运营准备任务的停顿状况，就北京新机场建立工程在河北地域建立施工重点成绩停止了仔细研讨，明白了相关成绩的处理方法、责任部门、任务机制和完成时限。民航局相关司局、民航零碎相关单位、河北省有关部门和廊坊市委市政府担任人参与会议。

　　4.民航局发布《民用无人驾驶航空器运营性飞行活动管理方法（暂行）》

　　据民航局音讯，为标准无人驾驶航空器从事运营性飞行活动，增强市场监管，促进无人驾驶航空器产业平安、有序、安康开展，近日，民航局发布《民用无人驾驶航空器运营性飞行活动管理方法（暂行）》（以下简称《方法》），在《民航法》框架下，标准了无人驾驶航空器从事运营性通用航空飞行活动的准入和监管要求。《方法》将于2018年6月1日起施行。

　　《方法》共3章20条，以“坚持放管结合、转变职能；坚持突出重点、分类管理；坚持容纳谨慎、拓展效劳”为根本准绳，对无人驾驶航空器运营答应证的请求条件及顺序、无人驾驶航空器运营性飞行活动的监视管理方式等做了明白规则，具有适用范围边界明晰、准入条件大幅降低、在线操作复杂便捷、管理条款契合道理、工夫目标宽松富余等特点。

　　依据《方法》，最大空机分量为250克以上（含250克）的无人驾驶航空器展开航空喷洒（撒）、航空摄影、空中拍照、扮演飞行等作业类和无人驾驶航空器驾驶员培训类的运营活动适用于本方法，而无人驾驶航空器展开载客类和载货类运营性飞行活动暂不适用。

　　【其他国度和地域空管静态】

　　1.灵敏运用空域，法东北部采用新的地面空域网络

　　据Air Traffic Management报道，自2018年3月1日起，法国东北部波尔多区域控制中心所控制的空域南部，已采用了新的地面空域网络。

　　空域网络的改良是基于对地面2个军航暂时隔离区域（TSA）的重置，目的是为了满足法国空军在不限定的飞行高度运用新一代武器配备执行义务的需求。

　　这一新的地面空域设计旨在进步空域容量和飞行效率，同时在冬季军民航共用空域的忙碌时期，确保飞行平安。此外，由于灵敏运用空域（FUA）的施行，还将使民用空中交通的直接航路受害。

　　2.安哥拉投入6千逾万美元对空域施行古代化

　　据Air Traffic Management报道，加拿大次要的CNS/ATM及机场根底设备处理方案提供商Intelcan Techonosystems公司取得了一项6336万美元的合同，将对安哥拉空域施行古代化。

　　安哥拉政府在2013年同意了民用空域管理和控制项目（PGCEAC），并制定了4年的开展方案，旨在进步机场和空中导航支持效劳的程度。

　　3.UFA的空管塔台模仿机将为FAA的TFDM零碎提供支持

　　据Air Traffic Management报道，美国国防企业Leidos已选择由空管模仿机产品提供商UFA提供空管塔台模仿机，从而为美国联邦航空管理局（FAA）的终端飞行数据管理（TFDM）零碎的测试、培训、原型设计和开发提供支持。

　　TFDM是FAA在美国89个机场对空管塔台设备停止古代化所展开的项目，次要经过改良电子飞行数据的交流，施行电子飞行进程单和采用其他提升局面效率的工具。

　　4.ICAO寻求无人机全球交通管了解决方案，启动征询任务

　　据Air Traffic Management报道，国际民航组织（ICAO）针对为国际无人驾驶航空器零碎（UAS）树立高空交通管理指点，已启动了相关的征询任务。

　　ICAO看法到：全球公认的无人机空管指点，对无人机企业和其他推出UAS效劳的企业取得投资决心和保证运营平安，将有极大助益。该组织方案于9月13日至14日在中国成都召开“无人机开展”（Drone Enable）第二次会议。

　　5.EASA在欧洲展开通航平安宣传活动

　　据Air Traffic Management报道，欧洲航空平安局（EASA）和欧洲各国的航空当局，针对合法侵入空域，展开了一项协调性的平安宣传活动。

　　在过来10年，欧洲通航飞机合法侵入空域的发作率不断呈稳步增长态势。这一活动次要针对欧洲通航飞行员和飞行教员，将经过网站、视频和其他来自EASA和英国、芬兰和比利时航空当局的宣传资料展开。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180416/7304.html欢迎分享本文！