聚焦北京科博会，看未来如何被科技改变——无人机篇

-作者：北京中航智 -

2018-05-24

　　科博会上可以看到救助用的潜水艇，中国自行研制的蛟龙号潜艇的模型等，除此之外，记者还发现了缩小版的直升飞机。

　　王俊展台负责人：这个无人机主要用独立分控的共轴技术，它是共轴构型，传统直升机是单旋翼带尾桨的构型，就是机身尺寸小，结构比传统直升机少了50%零部件，造价低，维护成本低，疲劳性、可靠性好一些。

　　缩小版的直升飞机原来是无人机，它和固定翼无人机有很大区别，它可以垂直起降，起飞着陆场地小，适应性强，可以空中悬停，机动灵活。

　　王俊展台负责人：主要（应用）于电力巡线、灾害救援、地质勘察、林业防火、海上搜救这些。

　　无人直升机具有全面的任务能力，总体尺寸小，生产成本低。

　　王俊展台负责人：我们就是做农业，像国外农药喷洒，播种这些，还有电力巡线。

　　它继承了直升机的优点，还可以执行一些有人直升机不能完成的任务，这款直升机最大的特点就是共轴双旋翼，它能增加飞行的安全性。它有很多的技术都是国际领先的。

　　王俊展台负责人：无人机，首先是无人，我们在飞行控制方面，主要就是保证飞机在空中抗风，飞行姿态，还有飞机的航线规划，这方面在国际是领先水平的，或者是平等水平的。另外一个就是共轴的反桨技术，这个也是主流的。在美国、欧盟、日本、沙特，都申请了发明专利。

　　无人直升机采用先进的模块化设计方法，使得飞机结构简单，操作维护方便，增强了飞机的易用性。

　　王俊展台负责人：这型飞机是我们单位无人机里最小的，我们还有三吨的，三吨的已经首飞，目前正在研发的十五吨的。