据美国《航空周刊》网站24日报道，美国国会曾经指示美国海军改装“乔治·华盛顿”号（CVN 73）航母，以包容MQ-25“黄貂鱼”无人加油机。该航母完成大修后能够会重新入住日本横须贺港，这一举动针对中国意图分明。

  据报道， 2019财年防务政策会议强调，美国应对目前在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂停止为期4年的换料大修（RCOH）任务的CVN -73航母停止改装，以满足MQ-25的运用、保证要求。而且，一旦列装，海军应该优先将MQ-25部署到太平洋地域。一名议员助理对媒体表示，关于独一的前沿部署航母而言，装备第一种航母舰载的无人机是非常必要的。

  通用原子能公司的方案基于复仇者研制，技术成熟，但隐身最差。

  依照美国媒体报道，完成大修后的“华盛顿”号航母将在太平洋停止前沿部署。那么，它很能够重返位于日本横须贺“老巢”。“华盛顿”号航母于2008年编入美国海军第七舰队取代服役的“小鹰”号航母。从那时分起，其母港不断是日本的横须贺基地，也是美国独一一艘母港位于海内的航母。直到2015年，该舰才前往美国外乡，为换料大修任务作预备，并于2017年8月正式进入纽波特纽斯造船厂施行为期4年的大修任务。

  通用原子能公司的方案采用大展弦比机翼，加翼梢小翼，以降低巡航阻力，增大升阻比。

  因而，将来“华盛顿”号航母完成大修后，很大约率将重返横须贺，停止前沿部署。虽然届时MQ-25能够还无法构成作战才能，但是从这一点来看，西太平洋，特别是接近中国的海域将是MQ-25首先部署和重点关注的区域。

  依照美国海军官方的想象，MQ-25可将大约15000磅燃油运送至距航母约500海里的空域，可将己方战机的打击半径增大400海里，而目前F/A-18E/F的典型作战半径只要450海里，这相当于让其作战半径延伸一倍，到达850海里。它还将束缚“超级大黄蜂”，后者20%-30%的义务被用来停止空中加油。

  通用原子能的方案，隐身功能较差。

  目前，三家美国公司正在竞标MQ-25无人加油机。其中通用原子能公司的方案是基于“捕食者C”（复仇者）研制的，采用惯例规划方式，是目前三个型号中成熟度较高的。它运用了大展弦比、带有翼梢小翼的平直机翼，升阻比高，巡航阻力低，但是隐身功能欠佳。

  波音公司的方案规划总体上与通用原子能的方案相似，但是隐身上更为精雕细琢。

  美国洛·马公司提出的方案是一种飞翼规划飞机，相似该公司的RQ-170无人机。通常而言，飞翼规划具有升阻比高、隐身功能好、载重系数高的特点，在相反展弦比的状况下，航程最高。而且其机体包容燃料的空间更多。但是其由于取消垂尾，需求处理复杂的控制成绩，特别是在航母起降阶段，面临复杂海况时。

  波音公司的方案机身扁平，升力特性较好，隐身功能好。

  波音公司方案规划与通用原子能公司的方案有些相似，采用较大的展弦比的平直机翼进步升阻比，但是机身设计更为隐身，该机的机身扁平，升力特征要比通用原子能公司的方案更优。总体来看，洛·马赫波音公司的方案技术上更具优势。有意思的是，最后研制X-47B，被外界以为将改动航母作战方式的诺斯罗普·格鲁门公司却保持了此次竞标。

  洛克希德·马丁公司的方案为飞翼规划，与RQ-170有一定远远，采用根梢比大于一的立体外形，前方隐身功能不够理想。

  美国海军要求2019财政年度为MQ-25的研发提供7.19亿美元资金。该军种估计将在往年夏天为该零碎选定一家承包商，然后在2023年购置第一架飞机，并在2026财年构成初始作战才能。美国海军担任该方案的三个局部的零碎集成：飞机、航母、控制和通讯零碎。

  飞翼规划的航向控制会与纵向和横向控制发作耦合，如何解耦是一个成绩。

  一旦MQ-25退役，其首要作战对象将是束缚军。由于束缚军海空军的惯例打击力气曾经严重要挟到了美国航母平安，特别是西风-21和西风-26反舰弹道导弹的射程曾经大大超出其F-35和F/A-18E/F战役机的作战半径，战时假如“华盛顿”号航母在间隔大陆1000公里范围内活动，其生活性堪忧。而且美国海军现有加油机均不具有隐身才能，施行空中加油容易遭遇阻拦。失掉MQ-25加油后，F-18E/F和F-35C的作战半径可以超出大少数束缚军战役机的作战范围，但是依然在西风-21和西风-26的射程范围内。

  飞翼规划的浸润面积展弦比比拟小，升阻比拟高，有利于亚音速巡航。

  不过，MQ-25自身可以随便改装为侦查型（实践上一些机型就是从侦查型发扬而来），甚至对地打击型。这将进一步扩展美国海军航母打击群的打击范围。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180727/15886.html欢迎分享本文！