2018世界机器人大会：在8月15日亦庄国际会展中心举办的“机器人公共安全行业应用论坛”上，来自武警特警学院的邢春洪教授作了“无人装备在涉恐事件防范与处置中的应用”的主题演讲，就无人化装备的意义、当前无人化装备的现状以及研制无人化装备的建议做了详细的讲解。

 

武警特警学院邢春洪教授/图 来源宇辰网

在邢春洪教授看来，无人化装备发展的现实意义，可以用三句话来高度概括，第一是大势所趋，第二是现实所需，第三是技术所迫。

所谓大势所趋，是指这是人类业态发展的轨迹讲，从狩业到农业，农业到工业，工业到智业，智业到无业，“以后的世界就三种人，做机器的人，用机器的人和机器人。”邢教授说，从技能来讲，人类的进步是从四足到两足，从两足到轮式，从轮式到翅膀，从翅膀到复合。带来的变化是速度越来越快，效率越来越高，功能越来越多，适用范围越来越广。

现实所趋是指当前我们涉恐维稳遇到很多瓶颈性问题，一些技术难点都需要我们的无人平台来介入，应该说无人平台作为的空间特别大，涉恐事件防范和处置是两大类，一是常态化的防范，二是应急性处置。常态化的防范包括八项工作内容：情报侦察、要犯控制、设卡盘查、武装巡逻、护校安园、武装清查、驻守震慑、目标守卫；应急性处置包括反劫持、反爆炸、反袭击、反暴恐等。

所谓技术所迫是指当前的成熟技术已经被我们人类深度开发到极限，急需要通过模块化的组合和技术的集成来实现性能的突破。“从我们现在无人平台的发展看，人类如果要想看得更远，查得更清、联得更通、控得更严，实现这些性能的提升，无人化平台是非常有作为的装备。”邢教授表示，需要说明的是，纯机器人和无人机不是无人化装备，而只是装备的一部分。就当前无人化装备的发展现状看，他认为当前机器人发展受两个因素影响。一是主观因素，包括理论先导滞后、问题导向缺失、需求引领不利、惯性思维束缚。“我们现在关于警用无人机理论还是军用无人机理论都没有，大家都是技术人员直接上来做机器人，也就是需求牵引不力，到底做的这个机器干什么用，并不是很清楚。”所谓惯性思维束缚就是把民品当军品去做，或者是吧军品当警用装备去做，这些都是错误的。

而客观因素的制约包括机器人的任务边界比较模糊、作业环境比较恶劣、装备价格昂贵、配发数量有限、后续保障缺失、技术基础空白。“比如我们的排爆机器人的价格问题，我们现在最贵的排爆机器人要一千六百多万，它的作战对象大概就是价值五块钱到十块钱，拿一千六百万的东西，去处置它，这种功效比有几个能够承受？”

从当前装备发展层面看，他说相关技术可谓日新月异、但装备性能止步不前，这就像我们人，如今我们的吃穿住行越来越好，但是干活的能力越来越差；但其特点是依然以人工遥操为主，自主智能十分罕见，“我们现在看到的所谓的机器人，真正有自主性的很少，大部分还是遥控的机器，实际上不算严格意义上的机器人”，邢教授说，尽管运用范围十分广泛，但是只是在局部有所展现，“我们的排爆机器人在涉恐维稳领域，不管是防范还是应急性处置领域都可以用，但是我们的机器人现说起来，一是侦察，二是排爆，在别的地方研制的装备非常的少，实战应用几乎看不到。”排爆机器人规模宏大，但很难搜索到一个经典的案例去支撑它，足以说明这个装备对排爆、对爆炸物的处置产生多大的影响，之所以会这样，主要就是因为我们的机器人在应用当中有很多的问题，“说得难听一点，我们现在的排爆机器人或者说我们的机器人更多的还是形象装备、模特装备，甚至是政绩装备。”

从部队应用层面看，表现主要就是水土不服、药不对症，导致的结果是能用不愿用，嫌麻烦；会用不敢用，怕用坏；想用用不好，没练精；该用用不上，缺研究。造成这些问题的原因无疑是多方面的，邢教授从需求方面对研制无人装备的厂家提出了自己的建议，关于落实需求牵引，他提出了五点建言：

一是要从指导思想上梳理紧贴需求的基本观念，“光凭凭空想象、闭门造车、蜻蜓点水的调研是不行的”；

二是要从科研模式上确保紧贴需求的良好机制，“以前我们都讲产学研相结合，实际上这种方式，需要向政、产、学、研、用、资相结合，需求方为主导的科研模式转变，一定要需求方主导。”

三是要从顶层设计上谋划紧贴需求的经营策略，这个是从整个公司经营的角度讲，“我们的战略安全问题、相关政策法规、市场供需特点、任务行动样式这些东西，尤其是涉恐装备领域很特殊，不是一般的经营模式就能把它经营好了，需要进行一些比较深入的研究，方向选择正确、项目依据充分、经营方式可行、成果急需实用。还有一个是比较热的军民融合的问题，企业家们一定要把自己的定位定好；

四是要从任务急需上确立紧贴需求的重点项目。装备保障的难点：查得清、进得去、打得准、防得住、联得通、研判准；

五是要从实战运用上设计紧贴需求的功能指标，一定要是技术适度领先、功能贴合使命、指标适用需求。“我希望大家记住这句话，不过分追求技术上的高精尖、功能上大而全、指标上的高大上；不为百年不遇的功能需求、高不可攀的单项指标，牺牲整体性能。”

他认为，现在好多企业是为了机器人做机器人，为了技术做装备，而不是为了装备去研究技术，导致的是什么呢，研制成本越来越高、技术难度越来越大、研制周期越来越长、投入人力越来越多。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180817/22617.html欢迎分享本文！