前言:4月初,自华科尔G120油电混合动力零碎(输入功率7.4KW,无效负载15-24kg)正式地下对内销售之后,不到一周公司就组织团队携油电混合零件赶往4300米高海拔地域测试这款大功率发起机功能。

海拔高度4290米

油电混合无人机高海拔测试

  4月12-15日,华科尔高层携技术人员一行前往海拔4千多米的云南省迪庆藏族自治州对G120油电混合动力零碎高海拔测试,沿途辨别从海拔2000多米、3000多米,最初一口吻完成4300米高海拔测试。据公司技术人员表示,在海拔4300米时功率为7.4KW的G120油电混合动力零碎功率的确有所下降,但在意料的范围之中到达了5KW的输入功率,同时在负载3.5kg载荷状况下顺利完成飞行义务

  云南省迪庆藏族自治州海拔4千多米的地域其含氧量仅为海立体的50%左右,因而普通的无人机发起机效率会下降30%-40%左右。同时,高海拔地域温度较低、风力较大关于普通的载荷较轻或许电动无人机来说更一项宏大的应战。目前,市面上的大载重的多旋翼无人机类型较少,而且大载荷多旋翼油电混合无人机就更少。虽然目前很多用户运用电动无人机在高海拔飞行,但是由于高海拔、高温等环境要素的影响其运用效率往往无法满足用户需求,尤其是航时的成绩,即使是大载荷电动多旋翼海拔超越3000米其续航才能就会大大下滑。华科尔油电混合无人机虽然在4300米的高海拔地域输入功率有所影响,但是依旧可收回5KW的功率,并且可无效负载3.5kg的义务载荷停止飞行作业。别小看这3.5kg的负载才能,根本上能掩盖目前市面上大局部使用载荷,如:单光吊舱、双光吊舱、红外相机、喊话器等皆可满足。尤其是在高海拔地域的电力巡检和边防巡查义务,油电混合无人机搭载摄像机长工夫和长间隔的拍摄可以大大的进步巡检、巡查的效率。

G120油电混合动力零碎

  G120油电混合动力零碎采用发电机一体化动力电源技术,无效的结合了油动和电动的优势。经过燃油发电不只保存了燃油的高能量而且还保存了电动的以操控性。该零碎最大输入功率可达7.4KW,无效负载才能可达15-24kg。无人机可搭载这款动力零碎用于无人机植保作业、无人机物流运输、长航时巡检义务、高海拔巡查等义务。

  G120油电混合动力零碎产品

  目前,华科尔拥有搭载G120油电混合动力零碎两款产品辨别是可无效负载15L药液的油电混合植保机,另一款是最大可负载24kg载荷的油电混合工业级无人机。这两款无人机曾经开端在市面上销售,同时G120这款微弱的油电混合动力零碎也承受用户推销。

  G120油电混合无人机运用汽油作为燃料,95#以上无铅汽油+2T全分解光滑油,不需求带轻巧的充电设备,只需求带汽油燃料,参加燃料即可任务,在没有电力设备的地域,汽油作为容易取得的燃料,防止了复杂的充电环境要求,又节省了珍贵的充电工夫,在特殊环境中具有极粗心义。相比锂电池无人机,油电混合动力无人机适用环境愈加普遍,任务顺应范围从零下20度至零上40度,在高温、低温、雨、雾等环境下均能正常运用。

  AG15植保无人机采用先进的汽油发起机带发电机一体化动力电源技术,无机结合油动和电动的优势,作业效率超越同类型纯电动多旋翼的2倍左右。AG15植保无人机装备高精度导航定位零碎,配合新一代基站,定位精度可达厘米级,双天线技术具有弱小的抗磁搅扰才能,在复杂环境中仍然可以波动飞行。具有工业级防水、防尘、防腐蚀才能,能无效阻隔药雾喷洒带来的药雾浸透,顺应严酷的田间作业环境,强度高、维护本钱低、寿命长。

24kg负载油电混合无人机

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