经过“无人机+海事之眼”拍照“刷脸”，不需求登轮就能疾速完成对水上施工船舶的平安配员反省。近日，在南沙自贸区，广州南沙海事处无人机效劳队应用“无人机+海事之眼”，依托“智慧海事”平台，将过来需求“面对面”展开的船舶配员核对任务，经过无人机拍照“刷脸”近程处理，让“船员少跑腿，数据多跑路”，大幅增加船舶停靠工夫，降低船舶运营本钱，也进步了巡航执法才能、应急处置才能和人命救助才能，高效保证水上交通平安。

  广州港四期码头水上施工正在紧锣密鼓停止中。随着《粤港澳大湾区开展规划大纲》公布施行，广东（南沙）自在贸易区的建立提速，大型水上工程增多。

  “这里地处粤港澳大湾区珠江三角洲的几何中心，把守珠江出海口，是全国通航密度最大的水域之一，监管对象复杂、业务品种完全。”广州南沙海事处担任人通知记者，随着南沙水上施工活动增多，海事监管难度继续增大。为了进步巡航执法才能、应急处置才能和人命救助才能，南沙海事处经过成立南沙自贸区首个无人机效劳队，应用无人机巡航执法补偿了传统监管手腕的缺乏。

  无人机回旋在船舶上空，采集图像后经过“海事之眼”顺序停止人脸辨认，很快就完成了平安配员反省。这是发作在南沙港区粮食码头的一幕。3月6日上午，海事执法人员经过智慧海事平台发现多条水上施工船舶AIS（船舶自动辨认零碎）开启正常，在港池内有序锚泊，等候施工。南沙海事处出动无人机飞行效劳队，预备随机抽查一条船舶“合和*”，核对其平安配员。

  此时，执法人员与施工船两头隔着上百米宽的大海，海事执法人员汪国兴与施工船“合和*”获得联络：“我处将应用无人机停止配员核对，请一切持证施工人员到船舶右舷甲板处集合”。“合和*”全力配合本次举动，召集一切船员在右舷甲板集合。海事执法人员首先应用无人机拍摄了一张全体船员与船名的合照；接着，无人机对每一个船员独自拍照取证。执法人员将拍摄到的照片导入电脑零碎，应用“海事之眼”的人像辨认技术扫描照片，辨认成功之后海事之眼零碎内会显示船员的团体信息。

  数分钟工夫，执法人员便完成一切的信息比对，再结合“合和*”的最低平安配员证书要求，该船的平安配员状况便了如指掌。整个进程中，海事执法人员都在海洋上，没有上船，高效、便当，确保对施工“少搅扰”、“零搅扰”，遭到了施工方欢送：“以前都要等执法船靠下去，再一个个的拍照核对，费时又费力，如今无人机飞过去，我们在甲板上站两分钟，反省就完成了，提高太大啦！”

  “假如将执法船靠过来，登轮再下轮，能够要40分钟到1个小时。如今15分钟就做完了一切的事情，节省了少量工夫。”广州南沙海事处的海事员陈凌豪通知记者，受多种要素制约，在一般情境下现场执法人员不方便登船对船载人员停止身份核对。为了不影响船舶的正常施工进度，广州南沙海事处考虑出“无人机”拍照取证、应用“海事之眼”停止照片比对的创新执法形式，在无须登轮的状况下疾速完成了配员核对。

  目前广州南沙海事处方案每个月布置无人机巡航4次，每次巡航都会展开随机反省。高质量开展的动力引擎是创新驱动，实质要求是提升效劳，经过变革创新推进海事决策迷信化、管理古代化、效劳精准化。据引见，经过无人机拍照“刷脸”到达“船员少跑腿，数据多跑路”，大幅增加了船舶停靠工夫，降低了船舶运营本钱，也使海事行政执法更精准，水上平安效劳更便捷、更惠民。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190524/75075.html欢迎分享本文！