中国航空报讯：截至目前，根据Flightradar24的资料，全球共有49家航空公司（客运）的机队超过了100架。这49家公司共拥有约15000架飞机（含支线），约占全球客机总量的一半。

美国高居榜单前四席，美国航空、达美航空、联合航空和西南航空加起来约有5000架飞机（含支线），在所有的49家中又占据了三分之一。除西南航空外，美国廉价航空中的阿拉斯加航空、捷蓝航空和精神航空，机队规模也都超过了100架。廉价航空为了降低成本，基本选择单一机型，基本上都是窄体机，所以机队规模容易做大。全球49家机队规模过百的公司中，廉价航空共有15家。除美国的4家外，还有爱尔兰的瑞安、英国的易捷、德国的欧洲之翼、加拿大的西捷、西班牙的伏林、匈牙利的威兹、挪威的挪威人、印度的靛蓝、印尼的狮航、巴西的戈尔以及马来西亚的亚洲航空。

近10年来我国经济发展迅速。在49家“机队过百”的航空公司中，我国占了10个之多。包括南航、东航、国航、海航、深航、厦航、四川、山东、上海以及香港的国泰航空。

除此之外，机队过百的公司还有21家：加拿大航空、汉莎航空、土耳其航空、英国航空、阿联酋航空、法国航空、全日空、拉塔姆、沙特航空、哥伦比亚航空、俄罗斯航空、卡塔尔航空、日本航空、大韩航空、北欧航空、澳州航空、阿提哈德航空、印尼鹰航、荷兰皇家航空、印度航空和新加坡航空。

在以上“机队过百”的公司统计中没有包括支线客机，只统计了737/A320和MD88/90及以上的机型，不然还会有10来家公司榜上有名。比较可惜的是印度的捷特航空，机队刚刚过百便因资金周转不灵而倒闭。越南航空、美国忠诚航空、中华航空都有90多架飞机。其中越南航空几乎可以在2019年突破百架。

有些大型航空公司将窄体机独立运营，还有很多航空公司成立廉价子公司。所以这个“机队过百”并没有办法与实力完全吻合。但作为参考，它至少是一个国家或地区航空实力的体现。 

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190723/125582.html欢迎分享本文！