德事隆航空称,坚信未来有信心做得更好 

原创2019-08-27私人飞机
美国德事隆航空旗下有22款不同的机型,在中国市场不仅提供全系列通用飞机产品,还将飞机生产线引进中国,实现了本地生产和交付。

美国德事隆航空旗下有22款不同的机型,在中国市场不仅提供全系列通用飞机产品,还将飞机生产线引进中国,实现了本地生产和交付。

德事隆航空参加2017年亚洲公务航空会议暨展览(ABACE),一共有四款飞机。一款是世界上非常流行的中型公务机奖状XLS+ (560),从单机保有量来讲应该是最高的,接近900架,同时也在该公司的珠海合资企业生产和交付;另外一款是该公司在石家庄的合资企业生产的赛斯纳208EX,俗称“大篷车”,国内保有量接近100架;第三款是比奇男爵G58双发活塞飞机;还有一款是飞行培训领域的旗舰机型——赛斯纳172,这次展出的赛斯纳172带有浮筒,随着国内现在这几年水上飞机的观光旅游、运输的发展,也得到了很多企业的应用。

德事隆航空负责人吴景奎称,赛斯纳在过去几十年一直专注在中轻型公务机的细分市场上,其所占的市场份额非常大,接近50%。同时我们也注意到,随着国际间经济的发展,客户对大尺寸客舱需求的声音也非常强劲,于是我们陆续地在这几年推出了三款中型、超中型和大型公务机。其中,奖状纬度公务机从去年开始交付,截至目前共交付了68架,得到了社会各界用户非常地欢迎和认可,像巴菲特旗下的Net Jets,一笔订单就多达120多架。奖状经度公务机在奖状纬度的基础上加长了航程,达到近6500公里。今年在美国可以取证,明年会陆续地会交付到亚太地区。第三款奖状Hemisphere的航程可以达到8300多公里,三舱布局。这三款公务机都应用了最新技术,无论是降噪、二氧化碳排放、航电系统,都是最新型的,也极大地提高了飞行的效率和经济性。

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