新冠肺炎(COVID-19)疫情对航空业产生极大影响,菲律宾航空2月28日表示,不得不做出一个艰难的决定,裁员300名员工,包括地勤人员和行政管理人员

  综合菲律宾媒体报道,菲律宾航空表示,精简计划是在自2019年至今持续亏损的状况下加强公司实力,其中因停飞多条疫区的国外线,为了降低成本选择减少人力。

  菲律宾航空补充说,因为新型冠状病毒肺炎疫情,持续的旅行限制导致许多航班暂停,加剧了业务损失。

  菲律宾航空保证,离职员工会享有适当的离职福利,包括就业辅导、咨询,还有额外的旅行通行证特权。

  菲航控股公司(PAL Holdings)曾向菲律宾证券交易所表示,他们2019年前9个月的亏损总额从3.29亿比索(约4500万元人民币)增长了139.2%,累积为78.6亿比索(约10.8亿元人民币),因此旗下公司菲律宾航空也进行对应的业务重组计划,包括优化现有航线、研发辅助产品,还有更多积极的成本管理工作及投资数字技术。

  近几个月来,菲律宾航空一直出现困扰其的意外新闻,包括母公司总裁、菲律宾航空董事长陈永栽(LucioTan)之子菲律宾航空控股公司(PAL Holding)总裁陈俊望(Lucio“Bong”TanJr.)于2019年11月突然去世;随后,该公司董事会两名知名成员于12月辞职。

  尽管裁员,菲律宾航空表示,它将继续接收更多的飞机,并准备在未来几个月开通宿务—洛杉矶直航航班以及其他国际航线。

  菲律宾航空还提醒人们,它将协助从中国厦门和日本东京返回的菲律宾人,以履行其作为该国载旗航空的职责。

  菲律宾航空成立于1941年2月,是亚洲历史最悠久的航空公司。1995年1月,菲律宾知名华商陈永栽成为菲律宾航空的董事长兼CEO。

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