根据飞常准数据显示,7月全球机场实际出港航班135.69万班次,同比下降58.96%。中国方面,国内机场出港航班32.73万班次,同比下降23.97%,环比上升16.98%。相比较6月份,7月的国内出港航班量持续提升,同比下降持续减缓。机场航班恢复方面,广州白云机场实际出港航班量位列全国第一,千万级机场中三亚凤凰机场恢复程度最高。反之,受疫情的持续影响,北京首都机场、乌鲁木齐地窝堡机场航班量同比减少逾6成。

  全球:大中型机场

  东京羽田机场成全球最准点的大型机场

  7月全球大型机场出港准点率TOP10榜单中,东京羽田机场以96.11%的出港准点率继续排在首位,其起飞平均延误时长12.91分钟。值得注意的是,本期无中国机场上榜。

  在全球中型机场出港准点率TOP10榜单中,大阪伊丹机场以98.53%的出港准点率成全球最准点的中型机场,新千岁机场、金海机场分列2、3位。

  中国大陆:3000万级以上机场

  深圳宝安机场航班量恢复程度最高  广州白云机场实际出港航班量最多

  7月中国大陆11家3000万级以上机场榜单中,北京首都机场航班量同比减少逾6成。其出港准点率为87.13%,排在首位。广州白云机场、昆明长水机场分列2、3位。

  从航班量数据来看,广州白云机场实际出港航班量最多。深圳宝安机场航班量同比减少最少,恢复程度最高。

  中国大陆:1000万-3000万级机场

  三亚凤凰机场航班量恢复程度最高  北京大兴机场场准点率最高

  7月中国大陆1000万-3000万级机场出港准点率榜单中,航班量排名前三的机场分别是郑州新郑机场、长沙黄花机场、青岛流亭机场。从航班恢复程度来看,三亚凤凰机场出港航班量恢复程度最高,同比减少最少,为3.99%。准点率方面,北京大兴机场以92.35%的出港准点率排在首位,乌鲁木齐地窝堡机场、大连周水子机场分列2、3位。

  中国大陆:200万-1000万级机场

  西宁曹家堡机场实际出港航班最多  德宏芒市机场最准点

  7月中国大陆200万-1000万级机场的出港准点榜单中,西宁曹家堡机场实际出港航班量最多,为3234班次。值得注意的是,本期4家机场航班量同比去年有所增长,分别是盐城南洋、德宏芒市、临沂启阳、惠州平潭机场。准点率方面,德宏芒市机场以94.04%的出港准点率排在首位,准点率同比提升17.52%。

  中国大陆:受恶劣天气影响机场

  杭州萧山机场受恶劣天气影响时长最长

  7月杭州萧山机场受恶劣天气影响最严重,影响时长达46个小时,其次是南京禄口机场影响时长达41个小时。受影响的机场还有北京大兴机场、上海浦东机场和北京首都机场。

  数据说明:

  ·时间:2020.07.01-2020.07.31

  ·客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

  ·实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班

  ·实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

  ·大型机场:月实际出港航班量>6000班次

  ·中型机场:月实际出港航班量在2000-6000班次

  ·出港准点航班:实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟

  ·到港准点航班:实际到达时间-计划到达时间<30分钟

  ·出港准点率:出港准点航班量÷实际出港航班总量×100%

  ·到港准点率:到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%

  ·起飞平均延误时长:起飞延误时长总和÷实际出港航班总量

  (单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间-计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)

  ·到达平均延误时长:到达延误时长总和÷实际到港航班总量

  (单个航班的到达延误时长:实际到达时间-计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)

  ·中国大陆机场:按照民航局公布的2019年旅客吞吐量,将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在3000万级以上、1000万-3000万级和200万-1000万级机场。(北京大兴依据原本预计数据,划入千万级。)

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