美国和俄罗斯都升级“末日飞机”

-作者：飞机E族 -

2020-10-18

在美国和俄罗斯的军火库中，有一种非常特殊的设备，叫做“末日飞机“。因为它们只会在紧急情况下使用，所以它们总是笼罩在神秘之中。最近，两国的“末日飞机”都发出了新的消息。

所谓的“末日飞机”实际上是一个“空中指挥所”：当发生核战争等紧急情况时，如果地面指挥设施被摧毁，末日飞机就可以承担向武装部队下达命令的职能。俄罗斯媒体透露，俄罗斯目前的末日飞机Ir-80是基于Ir-86飞机改装的，共4架。

俄罗斯通讯社星期四援引消息来源报道，将在伊尔96-400M长程宽体客机的基础上设计和开发新一代俄罗斯末日飞机。

伊尔96系列是苏联Ylyushin设计局研制的一种远程双通道宽体客机，始于20世纪90年代。消息人士告诉通讯社，新机型将大大延长末日飞机的延迟时间，增加其作战半径。

另一方面，美国末日飞机升级程序被按下暂停按钮。据防务新闻报道，由于五角大楼设备采购可能发生变化，为当前世界末日飞机寻找替代型号的项目被推迟。目前，美国末日飞机由E-4B型飞机组成，共4架，通常至少保持一次战备状态。

俄美在核武器领域的博弈仍在升级。当地时间星期四，一些B-52战略轰炸机在巴克斯特空军基地进行了大象行走。“大象行走”是指若干军用飞机以最小的距离从第一次和最后一次滑行，以最短的间隔密集起飞。

2名与会者在B-52飞机起飞后，他们直接前往北海参加北约的一次演习；同一天，俄罗斯国防部发布两架地图-160战略轰炸机沿着巴伦支海、挪威海和北海长途飞行12小时。