美国运输部周五示意,已经发端同意达美航空与加拿大西捷航空(WestJet)的结盟协定,估计该协定将抚育美加上间可采选的交通大学模子。运输部示意,数念发端反垄断豁免同意的一全体,它将要求航空公司将西捷航空的超低价航空公司子公司Swoop从同盟中移除了,并取消纽约拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)的16个腾飞以及降落时段。

  运输部还提议,要求西捷航空为飞往加拿大的航空公司供应航路间通道,并正在五年内对拟议中的同盟停止核对。航路间协定允许消费者使用两家航空公司飞往目的地。

  达美-西捷的合股公司将占活期航空公司跨境运力的27%,而占主导所正在的加拿大航空将领有45%的份额。

  西捷航空对这一发端同意示意欢迎,称两家航空公司在核对定单,“并将作出回应”。

  两家航空公司示意,同盟“将优化飞机应用率,抚育航班班次,升高老本。”

  加拿大有3800万削切,是美国仅次于墨西哥的第二大国内客运航空市场,多伦多航班占美国跨境航空游览需求的50%已往。

  已往五年中,美国到加拿大跨境航班数目增进了15%,到达每一年3900万坐位。

  美国运输部说,美国到加拿大航班与美国到墨西哥的跨境航班比拟,竞争其实不强健,并指点美加航班票价凌驾12%。

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