固然美利坚合众国联邦航空局11月18日颁布接受波音737MAX系列机型复飞，但加拿大官方当天表白，会贯穿对该机型进行独力考证，在处置一切安定题目以及加强职员培养和训练之前，不会废除“禁止飞行令”。

　　加拿大输送部在其证明中表白，已提防到美联邦航空局颁布对于波音737MAX机型的适航指令。但加输送部的安定大师们将贯穿独力的考证步调，以确定能否接受该机型的拟议变动。

　　加官方表白，估计加方大师考证进程会很快阻碍。但美方此次接受的实质与加拿大对其航空经营商的诉讼要求之间将存在分别，包括驾驶舱及升起前的少许特出步调，以及关系培养和训练事件等。

　　加输送部表白，在对该机型的考证进程中与各方面发展了一致协调，包括美联邦航空局、欧洲航空安定局、巴西国度中国民用航空管理局等重要认证机构，以及波音737MAX系列机型的三家加拿大航空经营商及其遨游职工会，意在处置一切须要成分的题目，实行飞机安定复飞。

　　加官方表白，暂时对该机型在加拿大空域的贸易遨游控制令仍旧奏效。在一切安定题目获得处置，以及在加拿大加强遨游过程及培养和训练的诉讼要求获得实足满意之前，针对该机型的停飞令不会废除。

　　2018年10月和2019年3月，印度尼西亚和埃塞俄比亚两架波音737MAX客机先后坠机，共启发346人去世。两起空难爆发后，该机型遭寰球禁止飞行。在加拿大官方于2019年3月中旬颁布禁止飞行该机型时，该国3家航空公司共具有逾40架波音737MAX系列客机，包括加拿大航空(AirCanada)、西捷航空(WestJet)和太阳之翼(Sunwing)航空公司。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20201119/1111697.html欢迎分享本文！