今年,全球约42家航空公司已经破产或进入破产程序,航空公司将尽一切努力坚持复活节,但在此之前,资金可能会耗尽。

到目前为止,三种冠状病毒疫苗正在加紧努力,以获得监管部门的批准。 然而,对于许多航空公司来说,他们可能无法等到疫苗上市的那一天。

据咨询公司IBAGroup称,今年全球约有42家航空公司破产或进入破产程序,挪威航空航天飞机ASA上周提交了申请。 随着新的皇冠感染数量的增加,给航空公司的收入带来压力,并使新的资金困难,到3月底,这个数字可能超过70。

IBA Stuart Hatcher在接受采访时说:“今年第四季度的情况将和明年第一季度一样糟糕。 “航空公司将尽一切努力坚持到复活节,届时需求将会增加,疫苗也会被引入,但在此之前资金可能会耗尽。 “

哈彻说,尽管夏季末航班数量的反弹限制了过去几个月失败的航空公司数量,但新一轮的免疫封锁,再加上冬季通常的旅行次数减少,将使更多的航空公司濒临破产。

国际航空运输协会(IATA)总干事周一警告亚历山大·德朱尼亚克,航空公司不能再等疫苗了。 他在一次媒体吹风会上说,这一流行病的影响“超乎想象”,并呼吁各国政府实施普遍的飞行前病毒测试,以确保大规模旅行的安全恢复。

国际航空运输协会助理政府首席詹姆斯·威尔特希尔说,早在明年下半年,一般公众就不会为旅行目的接种疫苗,世界一些地区可能会晚得多。 他说:“航空公司没有那么长时间的现金储备。 “

国际航空运输协会医学顾问大卫·鲍威尔博士在简报会上说,最新的研究表明,飞行中只有50例新冠病毒感染,其中许多与少数“超级传播者”有关,口罩没有正确佩戴。

IBA Hatcher说,无法从资金短缺的政府那里获得更多援助的航空公司最容易倒闭。

他说,目前尚不清楚疫苗开发的进展会影响到航空旅行预订和航空公司从政府或私人来源筹集资金的能力。

哈彻说:“在隧道的尽头,似乎光线很弱,所以介入救援航空公司的信心可能会增加。尽管如此,疫苗仍然需要最终批准,而且分发需要几个月的时间,所以远程空气市场不会长期反弹。 “

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