1月22日，恰巧成都航空创造十一周年之际，成都航空携ARJ21飞机初次亮相天府国际飞机场（下称天府飞机场）加入考证试飞典礼，动作首批6家加入试飞航司之一，成都航空ARJ21飞机将介入天府飞机场第二阶段考证试飞，后续成都航空将建建功效互补、共同振奋的“双关键”经营基地，振奋好“双机队”运转形式，功效川渝双城经济圈。

ARJ21飞机的闪亮上任，刹时引爆现场氛围。这架“华夏梦”涂装的ARJ21飞机是我国首款具有自决常识产权的喷气式支线客机，具有90个座位，为全经济舱构造。这架机的涂装安排应用简略抽象的好多图形勾画出成都时髦天府塔、安顺廊桥、上海寰球金融重心、华夏馆、北京中央电视台大厦的局面。这几个代表性的创造印证着故国高速振奋的宏大态势，展示我国经济振奋的宏大功效，含义着成都航空为国产民机工作振奋、为实行时髦“华夏梦”而敢于接受的民族情怀。

按照试飞行安全置，成都航空ARJ21飞机将介入第二阶段试飞，共同飞机场发展北跑道保守和PBN离场步调以及跑道灯光考证，为动身及后续本质运转做好筹备。天府飞机场所有考证试飞分1月下旬和3月下旬两个阶段发展。对于新建飞机场，试飞是遨游步调批复和关系行业验收的要害前置前提，对飞机场动身具备要害意旨。

天府飞机场筹建此后，成都航空贯穿促成天府飞机场运转筹备关系处事，发端实行了基地构造机构树立、人力资源摆设、转场计划以及天府经营基地名目用地参观计划。与东部新区管理委员会会签订《策略协调和议》，下一步将安置在天府飞机场筹建经营基地和归纳保护名目。同时，贯串成都“两场一体”的新格式特性和上风，积极安排策略构造，篡夺在天府飞机场摆放飞飞机运输力达30架，渐渐开明西南、西北地区及1500公里范畴内支线飞机场航行路线，渐渐形成功能互补、共同振奋的“双关键”、“双机队”运转形式，即成都双流国际飞机场+天府国际飞机场“双关键”、ARJ21飞机+空客320系列飞机“双机队”，助力成都提高关键都会通晓性。后续，还将积极促成关系财产经营形式，充溢表现成都航空国产民机经营体味和本领上风，探究在特业职员培养和训练、基地保护等方面与伯仲单元发展深度协调。

成都航空于2010年1月22日创造，是国产ARJ21飞机寰球首家用户，接受着国产民机演示经营的策略工作。创造十一年来，一直不忘初心、铭记工作，以身为范考证国产民飞机运输转本领，有力激动型号安排优化，探究出一套可复制的国产民机贸易经营形式，ARJ21飞机迈向范围化经营新阶段。成都航空暂时具有ARJ21飞机机队范围已达23架，自2016年6月28日ARJ21飞机在成都航空实行贸易首次航行此后，成都航空ARJ21机队已累计输送乘客超135万人次，中国通用航空公司都会47座，累计开明航行路线62条。成都航空稳中求进保卫安全定，处置基础进一步夯实，运转妨害遏制本领明显提高，培修保护势力贯穿巩固，“安定第一”认识深刻民心，动身于今保护了杰出的安定记载。开疆拓土谋振奋，机队范围从创造时的5架延长至61架，个中空客A320系列飞机38架，航行路线范围延长至90余条，以成都为主经营基地，构造两个运转基地和多个飞机过夜基地，接踵开明国际航行路线、拉萨高高原航行路线，个中海内航班保护了世界各大重要都会。千辛万苦抓收益，公有财产保值增值势头不减。职工人数延长至3400余人，部队竖立卓有功效，机制机制贯穿完备，真实实行国有企业社会负担，助力甘洛县克家普村摆脱贫困攻坚，“成都航空最成都”和“时髦成航载梦遨游”的品牌局面深刻民心。贯穿夯实基础竖立和本领人才部队竖立加入，用“功效经心而至”的真情功效，博得了杰出的社会口碑，博得了宏大乘客的高度评论和介绍和一致赞美。

伴随着天府飞机场的动身投入运行，成都正式迈入“两场一体”航空商场振奋新格式。西部大开拓、“一带一齐”竖立、“双轮回”策略、成渝地域双城经济圈竖立等等，多重型机器会叠加之下，天府国际飞机场将迎来新一轮宏大振奋机会。动作本土航司，成都航空将贯彻落实成渝地域双城经济圈竖立，积极融入以海内大轮回为主体、海内国际双轮回彼此激动的振奋新格式，打开成都天府国际飞机场与双流国际飞机场“两场一体”运转新征途，助力成都创造国际航佛门户关键。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/article/20210122/659.html欢迎分享本文！