台媒报道称，据“南海策略态势感知安置”颁布的推文援用了一段来自意大利媒介颁布的灌音称，台湾长荣航空班机1月13日在台湾南边海疆遨游时蒙受美军事机密，两边在笔直隔绝不到1000英尺（304.8米）的情景下飞越。经过“planefinder.net”航班遨游轨迹网站查问，1月13日长荣航空BR225航班在台湾南边蒙受美军KC-135空中加油机。

据称，台空中交通管理部分当时就对此事向美军事机密发出破坏。岛内中国民用航空公司部分21日表白，该不明航空器并未与台空中交通管理部分进行接洽，无法辨别该航空器身份。

台中国民用航空公司部分表白，当时2机的场所，台湾航运管理均控制，并向长荣航机传递，指示提防。因为该不明机并未与台湾航运管理接洽，所以无法辨别该航空器身份。

长荣航空回应，该公司各航班皆依筹备航行路线实行遨游工作，如遇有气象及不行预见的百般情景，皆会按照航运管理供给的消息及引导进行过度安排，13日BR225台北—新加坡航班，机长真实有接获航运管理值班职员指示报告航行路线临近有不明航空器的航情消息，该班机仍依原筹备航行路线遨游。

国际中国民用航空公司构造的规则规则，在FL290以上遨游的飞机应保护2000英尺（609.6米）的笔直隔绝。在当时的情景下，两架飞机的笔直隔绝出入不到250英尺（76.2米），远未到达安定隔绝。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/article/20210122/660.html欢迎分享本文！