这可能是法拉利广受好评的LaFerrari的特别版吗?无论我们如何看待它,法拉利这款跑车的专利图像都表明它与LaFerrari轿跑车的惊人相似之处。

实际上,这家跑车制造商于2016年8月提交了向知识产权局(EUIPO)注册或申请专利的设计。虽然提交申请已有六个月左右,但这些图片最近才在EUIPO的网站上发布。这种设计获得了法拉利SpA的专利,并且除了汽车制造商的设计总监弗拉维奥·曼佐尼(Flavio Manzoni)之外别无他法 - 这位负责这款名为LaFerrari的令人惊叹的汽车艺术品的人。

虽然这种专利设计看起来非常像LaFerrari,但是有一系列差异表明它与实际车辆有多么不同。例如,这辆跑车的发动机罩更加清洁和整洁 - 药水通往挡风玻璃的凹槽比La Ferrari更加清洁。同样,虽然LaFerrari的发动机罩似乎指向前方,但专利跑车的发动机罩并非如此。此外,这款获得专利的跑车采用碳纤维大型前通风口和突出的前分离器。

专利跑车的后端配备了更具侵略性的后保险杠,其特点是位于远侧的角形排气尖端。这与LaFerrari的设置完全不同,后者在保险杠的每一侧都有双排气圆形尖端。

它还在前部和后部具有不同的照明设计。这项专利上的跑车前灯看起来就像一块薄薄的LED单元 - 完全不同于LaFerrari。即使是喘气跑车后部的尾灯也采用纤薄设计,并通过车身颜色的条带或单件连接。

总而言之,事实证明,有一辆真正的原型车或这款获得专利的跑车,如法拉利世界阿布扎比的Galleria Ferrari概念车部分所示。这款原型车采用法拉利标志性的Rosso红色,被揭示为LaFerrari的最终设计之一,由Manzoni本人透露。但最终,这个设计没有被选中,法拉利选择了我们现在在LaFerrari的最终生产版本中看到的造型。

然而,法拉利似乎认为这种设计太好了,不能丢弃,所以汽车制造商正在考虑建立一个基于这个版本的限量版车型。但由于它应该是LaFerrari的设计,我们可以将这款限量版车型称为LaFerrari Zero。

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