随着无人机变得越来越普遍(FAA表示，到2020年，将有430万无人机交到业余爱好者手中)，汽车制造商对此产生了兴趣也就不足为奇了。福特一直在表达对“机动性”新方法的兴趣，其中之一是可编程无人机的专利，如上图所示，驾驶员可以从车辆上展开。

福特在10月10日向专利商标局提交的专利中的插图显示了从车辆上展开的四旋翼式装置。可以对无人驾驶飞机进行编程，使其在车辆驶下道路时跟随车辆行驶，或者在车辆滞留时向车辆发出紧急服务信号。根据专利说明书，可以在两次使用之间将无人机充电并存储在车辆的后备箱中。

尽管有专利插图显示了福特Fusion的草图，但福特表示，该专利可以应用于从卡车到轿车到SUV和跨界车的所有类型的车辆。

无人机的四轴飞行器设计意味着它具有四个螺旋桨叶片，这些叶片连接到四个分开的，远离无人机主体的臂上。福特尚未说明是否将在内部生产飞行器，或者是否有外部公司与他们合作开发飞行器。

无人机具有多种用途，其中大多数与安全有关。福特说，这种无人机可以用于紧急情况下，例如在车祸中，以帮助急救人员找到车辆。无人机将被部署，并在伤残车辆的位置照亮灯光，并发出警笛声和闪光灯以引起人们对事故现场的注意。无人机还可以与急救人员进行通信，传输事故镜头，并将坐标和方向发送到最近的急救单位。

其他可能的功能包括跟随模式(一种用于拍摄车辆视频的模式)和一种安全模式，其中无人机在车辆周围巡逻。也有可能对无人机进行手动控制，该专利要求使用专用的处理系统和车载计算机，同时可以在车辆的信息屏幕上查看无人机信息。所有这些都可能允许进行大量的自定义和个性化。

这并不是大众市场车辆首次与无人机配对。2017年，陆虎推出了一个一次性的Discovery装置，它是一个移动无人机坞站，是与奥地利红十字会合作的一项名为Project Hero的合作的一部分。Discovery的车顶平台可让搜索和救援无人机在车辆行驶时起降，而SUV成为了通信枢纽。路虎尚未宣布将这种技术投入生产的计划。

至于福特，它也没有宣布新型号的无人机选项的公开日期，但是它确实发表了有关无人机研究的文章，其中指出：“随着无人机采用的加速，我们认为许多客户他们将要使用这些设备作为他们生活方式的一部分，无论是追求爱好，还是作为业务工具—与他们在工作现场使用F-150或Transit的方式没有什么不同。”

想象一下，在越野车中使用无人机，也许是在即将到来的野马(Bronco)中-福特在任何地方都没有说过什么，但是这个想法很有趣。它可以拍摄爬行和沙漠奔跑的恶作剧，侦察前方的步道，并作为您所在位置的标志。对于在紧急情况下难以获得帮助的偏远地区，此功能特别有用。

当将汽车和无人机放在一起时，可能性是无限的。我们很高兴看到这项专利在不久的将来成为现实，福特和其他公司如何将这两项技术结合起来而感到高兴。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/article/20230523/10798.html欢迎分享本文！