2013年5月16日，重庆直升机产业投资有限公司（以下简称“重庆直投”）携旗下480B直升机亮相第十六届“渝洽会”。在展会上，重庆直投售出了首批重庆造直升机。同时，还与中国航空无线电电子研究所（615所）达成合作共识，共同开发建设重庆及全国的通用航空综合服务保障系统，并成立“通用航空服务系统联合实验室”。 未来双方将把合作领域拓宽到航空机载设备、机场地面设备等领域中去，以加快重庆相关产业结构升级和推动新兴产业的发展。

重庆直投董事长黄勇

    从2011年重庆直投成立，到如今2013年首批重庆造直升机卖出，只用了不到三年时间，重庆直投就实现了零的跨越，中间还收购了知名的美国恩斯特龙直升机公司。在世界的舞台上，重庆直投是如何跳出这样漂亮的“舞姿”？

    今年重庆直投的产业实现了良好布局

    请问黄董事长，以前你曾提到将通过招商的方式，引进飞行器零部件制造、飞行培训、飞行器融资租赁、飞行器维护和维修、飞行器改装、飞行器托管、飞行器俱乐部、航展等项目，目前这块的进展如何？

    重庆直投董事长黄勇：今天的签约与揭牌仪式就是其中的两个突破，目前我们重庆造的已经迈出了第一步，实现了整机组装并推向了市场。同时，我们的培训学校已经有了第一批飞行员，而与615所共同成立实验室，正是在飞行器的维护维修与改装取得突破，融资租赁和托管等也正在进行，有了客户后俱乐部就能逐渐发展壮大。可以说，今年我们的产业实现了比较良好的布局，明年将会有比较明显的效果。

    直投不想做“独孤求败” 希望更多企业来竞争

    那么你怎么看待重庆作为内陆城市发展航空产业？这方面的市场有多大？

    重庆直投董事长黄勇：我们太寂寞了！虽然在重庆航空产业园里面已经有了两江航投、瑞士等公司，但实际上制造飞机的企业就我们一家！我们希望能有更多的企业能够加入重庆通航产业的发展。重庆通航产业的需求是非常大的，目前远远不能满足市场需求。

    海外并购与全球揽才跳好“起步舞”

    通航产业在重庆可以说是零起步，在这其中遇到的难题有哪些？你们是怎么克服的？

    重庆直投董事长黄勇：对，我们当时除了资金外什么都没有。重庆市政府在通用航空产业方面的投入是巨大的。像我们公司的注册资本就有30亿元，这个投入在全国排名第二。当时我们是有市场但没技术没团队，我们当时想到的一个方法就是收购成熟企业。像我们就是通过收购了拥有50多年历史的美国恩斯特龙来实现生产制造这个环节。他们稳定的产品质量、安全可靠的设计、优秀的管理团队、技能出色的员工正是我们所没有和需要的。

    于是，在得知他们准备出让其股权后，我们通过精心的筹备完成了这个收购案例。当时收购非常艰难，在我们之前还没有企业收购案通过审查，但我们最后还是通过了审查。这也是这是中国航空企业首次成功并购欧美发达国家的知名直升机整机制造企业。在收购之后，我们就拥有了一支成熟的团队进行研发。

    我们目前遇到的另外一个难题也是上面讲的，人才问题。重庆以前是没有任何通航人才的。我们成立企业以后就发现在重庆基本上招不到人，尤其是机械师特别少。所以我们只能从市外、从境外去招揽人才。目前我们公司里就有加拿大籍的员工。但以上仅仅也只是第一步。我们希望能够通过自身的努力培育通航产业的发展氛围，让通航产业能够真正在重庆生根发芽，开花结果！

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20130617/899.html欢迎分享本文！