2011年11月14日，《国务院中央军委关于深化我国低空空域管理改革的意见》(以下简称“意见”）的正式发布，给低空飞行进行了一次大“松绑”。

    今年，我国低空空域管理改革全国铺开，通用航空审批手续简化，飞行离老百姓更近了。

    5月15日，河南首家私人5S店在郑州开张，当天就有两架小型直升机被买走。

离普通人越来越近

    “养”一架私人飞机到底要多少钱呢？“一提到养飞机，很多人首先想到的是私人飞机和公务飞机。其实，滑翔伞等航空体育项目比私人飞机离老百姓的生活更近。”刘翼表示，其实养这种飞行器的钱并没有我们想象的那么贵。“不同的飞行器花费不一样，像动力伞、滑翔伞这种，本身价格不贵，而且存放也比较方便，有个车库就可以放。他们的保养费用更低，每年不过几千元。”

    另据一位不愿意透露姓名的私人飞机拥有者计算：私人飞机要飞上天，首先要向空管局提交申请，写明飞行时间、起飞降落的地点等。在飞行时，空管部门还要提供气象情况等相关信息——这些都是有偿的。“另外，你的飞机还要存放吧？一般来说，飞机的个头不小，普通车库肯定不行。如果你自己没有合适的地方存放，那么就需要将飞机托管或者停放在机场内。但这就涉及到停机费、保管费、维修费、燃料费、润滑油费等。”

    “小型飞机油料、运输、正常维护，2个座超小型固定翼的飞机，一年至少要几千元。但像LSA162这种小型飞机，预计年费用约在2万-3万元。当然那些大一些的飞机，年耗费在100万左右也是正常的。”刘翼告诉记者，这些是由于飞机使用的频率不同，费用也不同。“目前飞机的燃油可以使用汽车的97号汽油，但润滑油比较特殊，还要使用专用的航油，这个价格会比较高一些。”

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20130625/1036.html欢迎分享本文！