飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。

　　目前，世界各国对飞机使用的需求量在不断增加。据正德学院民用航空系主任徐飞介绍，到目前为止，全国仅有3家培养直升机飞行员的院校，且培养数量极少。与南航大培养的民航飞行员不同，这3家院校培养的飞行员都将服务于民用直升机公司。民用直升机公司大多规模较小，飞行员入职后人均培训费用在80万元左右，且有20%的淘汰率，规模小的公司很难承受，目前国内没有条件进行大规模培养。

　　要当职业飞机驾驶员，考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。

　　飞机驾照分为三类，其中一类为私人飞行驾驶执照(私照)，英文名为PPL，此种执照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行;另一类为商用飞行驾驶执照(商照)，英文缩写为CPL，持有人可以在以取酬为目的的经营性运行的航空器上担任驾驶员(包括机长和副驾驶);第三类为航线运输驾驶执照(航线执照)，英文缩写为ATPL，持有人可以在从事公共运输的航空器上担任机长和副驾驶。飞行执照类似于汽车的驾照，商照持有人可以行使私照持有人所有的权利，航线照持有人可以行使私照和商照持有人所有的权利。

　　有了飞机驾照就与有汽车驾驶证一样，可以驾驶飞机。但与私家车驾照不一样的是飞机私照是采用定机型学习，如果学的是直升机驾照，只能驾驶直升机。

　　如果你想成为民用航空公司(按CCAR-121部运行)的大型客机飞行员，那么你就必须学习固定翼飞机驾驶。

　　并且你必须先取得固定翼飞机私照。按要求经过40小时的地面航空理论教育课程学习和40小时的飞行培训取得固定翼飞机私照后，再经历210小时的飞行时间，经考试合格后转为飞机商照。取得飞机商照的学员，就如同取得了出租车营运资格证，可以担任小型喷气机机长和小型客运飞机副驾驶。

　　取得商照之后，再有一定的飞行时间。你就可以申请航线运输驾驶员执照了。只有取得航线运输驾驶员执照你才能成为一名民航飞行员

　　考飞机驾驶照需要你认真学习，希望以上内容能够帮助到你。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20150327/2052.html欢迎分享本文！