图：新华社照片，重庆，2015年4月21日。太阳能飞机再度启程。

　　大飞机总算要来南京了。昨晚10点，现代快报记者从“阳光动力2号”中国地区接洽公司爱德曼国际公关公司获悉，“阳光动力2号”计划将于今晚降落在南京禄口机场。

　　这架全球最大的太阳能飞机正在进行环球飞行，按照原定计划，它原本在3月20日就该在南京降落。然而，因为天气原因，它已经迟到了32天。

预计今晚降落南京

　　3月31日凌晨抵达后，“阳光动力2号”已经在重庆歇了20天。

　　今天，如果不出意外，这架全球最大的太阳能飞机将从充满了热辣气息的山城离开。

　　从昨天中午开始，现代快报记者就不断跟瑞士大使馆打探“大飞机”的消息。当时，瑞士大使馆的消息是，“阳光动力2号”将于今天6点从重庆起飞，预计20点降落南京禄口机场。

　　昨天21点11分，“@阳光动力官博”则发微博称，“阳光动力2号”从重庆江北机场的起飞时间为5点45分，在南京禄口机场降落的时间预计为23点。

　　昨天22点，另一个消息源也确定了这个好消息。“阳光动力2号中国地区接洽公司爱德曼国际公关公司透露，大飞机确定将于今晚降落南京。

　　降落时间到底是20点还是23点？现代快报记者请教了江苏空管分局的工作人员。

　　“由于飞机需要净空降落，所以飞机选择在晚上11点钟左右降落的可能性大些，这样，对南京禄口机场起降航班的影响会少一些。”江苏空管分局工作人员表示。

能否如约而至 还得看两地天气

　　原定只停留一夜就飞往南京，没想到，因为天气原因，这个约会迟到了32天。但“迟到总比不到好。”

　　为了明天的起飞和降落，约会的双方都已经做好了准备。

　　昨天一整天，“@阳光动力官博一直在做“起飞倒计时”：12点49分，公布了“周二有个飞行窗口”的消息。16点42分，“距离起飞还有十几个小时，这个时间足够工作人员清理‘阳光动力2号’72米长的大翅膀，上面有17248块太阳能电池”。21点11分，确定了离开重庆飞往南京的消息。

　　而江苏空管分局工作人员表示，他们早就做好了迎接太阳能大飞机的准备。“太阳能飞机无论飞行中还是降落时，它周围的一段空域范围内，都不能有其他飞机。”江苏空管分局的一位工作人员解释说，“这个空域范围指的是，以太阳能飞机为中心，40公里为半径，上700米，下400米的圆柱体范围。”

　　不过，大飞机能否成行，依然得看天气——太阳能飞机能不能起飞，不光是看重庆、南京两地的天气。还包括重庆到南京的航路上的天气。

下雨或大风都能影响飞机

　　“除了下雨，还怕大风。”江苏空管分局工作人员描述起“阳光动力2号”爽约的原因。

　　此前，太阳能飞机迟迟不能从山城重庆起飞，主要就是受春天大风影响，毕竟这架飞机太轻，只有2.3吨重，飞行时速也只有几十公里。而且，之前的一段时间里，华东、西南地区持续降雨，“雨点打在机翼上，也会影响飞行安全。”

　　对天气的关注，也成了“阳光动力2号”团队在一段时间内最重要的工作。

　　不过从重庆到南京的一路上，都有变化莫测的侧风，这让最有经验的专家也拿不定主意。

　　数次飞行计划被改变后，专家们更是铆足了劲，刚过去的周末，位于摩纳哥的飞控中心里，众人都还在加班加点地制定飞行计划，力争让大飞机早日抵达南京。

　　“爽约”让中国西南部的飞行爱好者、太阳能爱好者和摄影爱好者过足了瘾，每天都有人尽可能地靠近“阳光动力2号”，去近距离地观察这个大家伙。不过，他们位于中国东南部的同行们，早就等得望眼欲穿了。

爽约期间环保仍在传播

　　因为天气原因，“阳光动力2号”已经爽约了32天，但其团队的工作人员其实一直没闲着。

　　他们显然不是被美味的土灶火锅和重庆小面缠住了脚步。

　　“环球飞行的目的只有一个，就是为了证明清洁能源技术可以创造奇迹，我们想通过这样的方式，告诉大家一个清洁美好的未来是可以实现的。”4月19日，大飞机的飞行员贝特朗·皮卡尔在微博上这样说。

　　截至目前，他们的目的实现得还不错。越来越多的人知道了“阳光动力”，也认可了太阳能这种清洁且强大的能源；通过一个叫“清洁未来”的签名活动，成功拥有了众多的粉丝；中央电视台《走进科学》节目也参与了这种传播，他们摄制了一期节目《飞机来了》，专门介绍这个正在环球飞行的大家伙……

　　飞行员贝特朗·皮卡尔和安德烈·波许博格也没闲着。虽然最近几天安德烈·波许博格因为身体原因返回瑞士休养，但“贝爷”始终在中国巡游——在最近的几天，他忙着在重庆进行飞行训练，却依然忙里偷闲赶到上海，参观了一家电梯工厂。

 

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20150421/2085.html欢迎分享本文！