提到无人机，大家脑海里第一显现的是大疆。但作为名副其实的无人机之都深圳，隐藏在其中的无人机厂商已超越300多家。而少数搞无人机厂商依托于深圳成熟完善的硬件制造供给链，也纷繁从做模型玩具、做飞控、做配件甚至做手机的厂商转型成零件公司。

　　明天我们有幸采访到的是正在努力做好无人机产品的深圳星图智控科技无限公司的开创人之一王峰先生，这位终年拥有十多年智能硬件制造背景又是航模喜好者的老司机其实是一位相当“闷”的技术男，面对我们事前预备的公司例常成绩他显得有些话少，果真如任务人员提示的那样，“他平常不爱说话的，更别希望他能对无人机的前景滔滔不绝。”既然预备的提纲似乎撬不开话题，那就索性放开聊，从王峰的任务专业到团体喜好，从星图目前的产品情况辐射到深圳的供给链状况。就这样，我们聊他们的“前世今生”，也不测播种到一个

　　“无人机是如何被发明出来的”的故事。

　　环球无人机：星图是从什么时分开端有做无人机的想法？

　　王峰： 2015年4月我们成立了星图智控，开端做零件的计划，但在此之前不断做零部件的供给商，比方帮客户做各种电子产品的研发设计，其中包括航模客户，2013年才开端有了相关的多旋翼飞行器、电机调速安装、电路板的开发和设计。由于积聚一些经历，看到这个行业的开展时机，就切入到了做零件中。

　　环球无人机：现在你们是怎样组合团队的？

　　王峰：我是航模玩家出来的，2008年我就开端玩航模。四轴是我接触最早的，事先由冤家引见开端玩四轴，那年德国有个开源网站发布了团体DIY的材料，我们就依据那个材料本人做了出来玩。

　　 

　　那时分我还没想过要卖给他人，次要跟冤家一同玩。很多资深玩家都觉得四轴很复杂、不屑于玩这个，我们以为确实很复杂，但也不是人人都会的，还是有学习的门槛。所以我们就想怎样把它做得愈加的复杂，让每团体都可以来玩。体验飞行的乐趣，然后就有了“蜻蜓”。

　　环球无人机：星图的研发团队是怎样任务的？

　　王峰：研发团队有20人，我们是“麻雀虽小，五脏俱全”，团队每个部门担任不同的流程。首先我们的外形设计ID (工业设计)必不可少，这决议我们的外观;

　　然后要做构造设计，设计好每一个零件怎样做的、画出完好的构造图，模具厂依据图纸出模具。模具做完之后，我们再调整构造强度，不停地做测试;等到构造设计完了，就开端消费。外壳给模具厂做、电路板同时做，我们再设计外面的电路板pcb，接着推销零件交给贴片厂smt，把小零件焊到电路板上去。最初再给软件，把编译好的二进制文件加载到CPU上，它就可以跑。具有功用的pcba(组装好零件的)，组装完成后，就可以飞了。

　　环球无人机：设计一架工程样机需求多久呢？

　　王峰：从ID到最初收工程样机，整个事情顺利的话最少也得三个月，软件研发成熟度ok的前提下，新品开发怎样也要半年，我们算快的了。不过，设计一架工程样机复杂，批量消费的比拟难。

　　环球无人机：消费制造无人机，最困难的进程是哪儿？

　　王峰：研发完成样机出来后模型机就可以飞了，但这对我们来说只是万里长征完成了一半，由于接上去有一个很大的成绩就是量产。我们都晓得，样品、小批量和量产的品控难度完全不同。关于第一台模型机，工程师还可以一对一地去调试。但是开端量产上工厂消费线的了之后，就很难保证员工的知识技术程度好像工程师一样，毕竟无人机是个新颖产物。而且做一台工程样机的话可以预备十套原资料，量产之后，由于电子物料是有生效率的，不能保证原资料都能应用好，目前我们的良品率勉强可以做到90%，一个无人机触及到几百项的零部件，其中的质量控制是很难的。

　　 

　　另外，工厂的素质也是需求你培育的，对他们来说，无人机也是一个新行业，他们也不晓得怎样做测试，需求我们去指点。量产的时分，我们团队有一半的人就住在工厂，盯着消费。

　　环球无人机：我们已经玩过某初创公司的无人机，用户体验可以用惨不忍睹来描述，“蜻蜓”的用户反应如何？

　　

　　王峰：如今收到的反应，大多认同我们的傻瓜式操作。然后是便携很方便，这是用户喜欢的亮点，跟我们设计的思绪是分歧的。次要吐槽局部是是我们的相机，第一代产品相机跟手机WIFI衔接不够波动，于是我们蜻蜓的第二代WIFI模块在做改良，加了一个图传模块，800米以内不会呈现中缀的状况。还预备了遥控，让小白体验专业的操控感。

　　环球无人机：星图主打的“傻瓜式操作”究竟有多复杂？

　　王峰：我们用手表操作，复杂到小白也能飞，地道傻瓜操作。其完成在很多人对飞行器都有兴味，但是在扑灭某一个点之前，小白容易发生挫败感，很多人飞一次就炸机，然后返修，再等好几个月，就丧失了这个兴味。我们让他很快上手，找到飞行的觉得。直到入门了，我们再给他一个遥控器，然后之后你是玩专业航拍或许竞速等等。那就随意你了。

　　环球无人机：这么有自信小白不会出成绩吗？

　　王峰：我以为测试是处理成绩的必经之路，我们在降落出航方面停止了不下于1万次的飞行测试，在各种各样的环境下都测过，包括6-7级风的环境下也测试过。事先投资人在决议投资我们之前，我们在他面前就花了两小时测了100屡次。在产品收回去后，我们每天还是在测试。

　　 

　　而我们对老手设置了30米的最高间隔，设计在手表中，让小白用户看得见无人机，他就不会意慌。我们做了一个隐藏形式，你飞到一个水平觉得没成绩了就可以切换到高手形式。可以在遥控器上找到隐藏的开关，切换两种形式。据我所知，还没有其他的厂商像我们做到这么细。

　　环球无人机：您是做电子出身的，您觉得消费级无人机为什么会忽然衰亡？

　　王峰：无人机的零部件特别多，飞控到电机调速，模组，每一块的电路板上有CPU、传感器。说假话，如今消费级无人机行业的开展和手秘密不可分，智能手机的开展促进传感器小型化。在手机智能化之前，第一：传感器都大的块头，以前模仿的陀螺仪大手指头一样大，还是单轴的，你在一个飞机上能够要用到三个这么大的设备，如今智能手机上就是3毫米乘于3毫米正方块大了。

 

 　　由于传感器触及的门类很多，重力减速度的、陀螺仪、磁场的、压力的......传感器是需求分着去推销的，每一个每类上面都有很多厂商。而无人机的中心部件之一就是传感器，需求把地位信息，姿势啊，传到CPU，再传到操作杆，在显示到显示器。电子零部件特别多，在智能手机普及之后，传感器的运用数量几十万到如今几亿几十亿的产量，本钱降低，无人机行业就开展了，包括将来的机器人也是这样。

 

　　环球无人机：“蜻蜓”做出来后，星图的市场战略是什么？

　　王峰：我们的战略比拟保守。我们首先用众筹平台，试探市场反响，契合了预期再去做相应的推行，消费方案的布置，下一代产品开发进度的掌控。虽然可以拿到投资，但我们还是比拟慎重。以盈利为目的，我们是传统制造业出来的，关于本钱和利率的要求比拟敏感，根本上投入到研发上，资金上没有投入很多到广告上。美国的3DR 最近堕入窘境是我们的前车之鉴。

　　环球无人机：往年预备卖多少台无人机？

　　王峰：目的是2万台，比拟保守。均匀每个月2000台。我们的众筹第一次400多万 ，约2000多台。3个月。我们无人机的市场不在国际而是在国外，现有的80%的订单都是销往国外的，CES上拿了1万台的订单，国外的靠代理商本人去推行，我们也积极参与各种展会，包括德国、美国、香港展会都有去。

　　国际4k-5k台，9月-德国，巴西，美国，香港春季和春季，北京的展会看繁华的比拟多。

　　环球无人机：星图如今的融资协作状况如何？

　　王峰：目前谈好了B轮，还有细节成绩。产品有在跟Intel、瑞星微芯片厂商协作，希望失掉芯片厂的直接支持，我们如今的研发有点闭门造车，倒不是说不情愿跟他人协作，我们首先得有积聚。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20160713/4918.html欢迎分享本文！