上联：航拍无人机，美观，好玩，好潇洒

下联：大疆无人机，摔机，炸机，好意慌

横批：小白慎重是关键

这副对联虽然不是巨匠之作，但足以流露出笔者关于三个月无人机操控经历的感受和领会。往年5月份笔者正式接触到无人机，虽从购机到如今已有3个月的工夫，但飞行的次数并不多，毕竟有任务也有家庭。所以，笔者根本还是一个地地道道的“无人机小白”。事先的首选是大疆的精灵Phantom 4，这款消费级无人机其实3月份才正式发布不久。

大疆精灵4

刚开端身边冤家都引荐直接买个廉价一点2千多的无人机玩玩算了，一开端我也十分纠结，但前面经过网络查了很多材料之后发现，不只仅是一分钱一分货的思索，假如没有“视觉避障“，无人机不小心撞上了墙，是不是几块钱就没啦！所以，直接购置了大疆的精灵4。

选择这一款无人机最最关键的缘由是“平安”。首先，它已是第四代精灵，产品化和用户体验方面应已相当成熟；其次，具有视觉避障，这一点直接与平安挂钩，飞出去撞墙是不会了；再者，室内室外都可以精准定位，至多我在不确定的状况下，“大绝招”——放手即可悬停，根本管用。以上是次要的三点考量，其实仅仅三个缘由还是无法完全压服本人的，当然还有三点辅佐的缘由，可以说自身还是提早做好功课的。1，APP上可以点哪就往哪里飞，还避障；2，有禁飞区，这样可以让我防止不用要的犯傻行为，也让我离“监狱笼子”更远一些；3，有一种高达72公里/小时的运动形式，当然如今还不太敢玩，当真十分快，十分灵敏和潇洒，男人都盼望“速度与热情”不是吗？

不偏题了，说说闲事吧……

一． 防止炸机，无人机老手要从自控力做起

在等候精灵4发货的那几天，笔者的第一觉得当然也是最风险的信号，就是十分兴奋，盼望着尽快“飞”起来，觉得像喝了酒打了兴奋剂一样。不过，这样的心境没有多久还是被本人感性地压上去了，由于在网上有看到了很多炸机事情。所以，在拿就任何一款航拍无人机之后，不要自觉遵从一些厂商的声称“到手即飞”，“点哪飞哪”，“分分钟学会”。笔者想说的是，任何事情都需求有一个根底，到“手”即飞是基于“手”上功夫的前提；点哪飞哪是基于根本操作都理解的状况下；分分钟学会就更不靠谱了，也许你只学会了踩油门，连刹车都不晓得在哪里！

当然，笔者不是说这个很难，只是我们需求感性地去掌控这样一件“技术活”，就跟摄影一样，拿着相机开机按快门谁都会，拍出来的东西人模鬼样，很难讲。

所以，我们作为老手，得有一定的飞手自控力，要慎重细心，不然要么伤到本人，或许伤到他人，或许跟无人机说再见！无人机有飞控零碎自动控制，老手也需求最弱小脑来感性驱动，要有自控力，要搞清楚整明白了再去飞。

二． 防止炸机，无人机老手的大脑要充到“空中预警机”

即使做足了功课，真正到了降落的那一刻，还是多少有些害怕，飞起来撞到人，摔坏了，怎样办！能够是笔者太过于慎重或许紧张了，但回过头来看，这种慎重和紧张是有必要的，阐明我们有风险的认识。

首先，我们要严厉依照疾速入门手册中正确的操作指引来反省，装置和降落无人机，这一点就跟你开车要先反省后视镜，调好座位，熟习档位和手刹地位一样。这个进程一定要思绪十分明晰，并且养成习气。

在飞行的进程中，要时辰警觉四周环境条件。1. 要留意天气变化，天气不好尽量不要飞行，下雨刮风会影响飞行，也会让你霎时压力急增影响操控；2. 尽量在空阔的可视范围内飞行，降落地点要平整且开阔，不要追求速度和间隔，要留意四周的修建，电线杆，人群和树木等等。记住，其实你等于是在一个战场上，不知己知彼，你就会坠入炸机的“圈套”。3. 飞行进程中留意力要高度集中，尽量不要与人交谈，视野要在无人机和手机屏下去回切换，切勿东张西望，要实时察看监控无人机的飞行形态，比方电池电量，飞行器朝向，高度和间隔等等。切勿把飞行当作夸耀的资本，也不要让其别人随意碰你的遥控器和APP页面，尤其是在飞行的进程中。

总之，整个飞行的进程，老手要对飞行器和四周的环境有一定的判别和监控，不要自觉高估和应战本人的才能，由于成绩的发作能够就在那一霎时，飞行航拍的根本准绳是见好就收，不好咋也不强求，能让无人机平安回家才是关键。

三． 防止炸机，无人机老手要常练习，熟习你的“空中机器人”

无人机跟手机和电脑一样需求不时地维护和晋级，假如有官方的晋级讯息或提示，普通还是建议晋级。晋级无外乎有几种能够，有成绩需求处理和修复，有新功用的添加等等。无人机的功用和设置其实有很多，还有一些初级设置和功用等，其实假如想真正很好地驾驭它，你还是需求翻开机器，连上手机对APP多多研讨一下，多看看单调的阐明书，其实你会从中找到新的兴味点（功用），不要忘了，它可以算是一个空中机器人，有很多“机密”可以在阐明书中揭开。有工夫的话，可以在DJI GO外面多练练模仿飞行器训练一下飞行技艺以及尝试模仿一些功用的运用。当然，一切的这些室内“研讨”，出于平安的思索，最好撤除掉桨叶。

四． 防止炸机，无人机老手可以经过论坛等频道获取相关资讯及实战经历

关于无人机老手而言，其实实战经历缺失是关键。而当下无人机喜好者越来越多，可以经过各大无人机媒体平台，比方大疆社区等，接纳更多的产品运用资讯，看看他人碰到了什么成绩或许有哪些留意的事项，这些人其实都是老手的教师，都能给你不少的协助。所以，经过论坛或微信大众号多看看其别人的交流讯息，可以补充本人相关的无人机知识，让你在实践的飞行或许航拍进程中，愈加自若。同时，多多融入这样的圈子，你能找到更多的共同话题或许兴味点，能让你关于无人机产品及其运用，甚至这个行业有愈加深入的看法。

其实，车祸根本都是人为缘由招致，酒驾，疲劳驾驶，开车打手机，不恪守交通规则等等。所以，关于无人机而言，假如我们能从本身做起，有一定的自控力，能预知四周的风险并做正确的处置，常常练习和熟习它，以及不时地获取他人的资讯加强本人飞行的经历等等，这样一来我们可以在很大水平上防止炸机。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20160815/4121.html欢迎分享本文！