近日,网传海南航空因不给返点被机票代理商停售机票,相关文章征引机票代理商声明和局部网民评论,称此事情与航司拖欠返点等有关,引得众多看客纷繁推测。

  在2018年春运刚刚拉开尾声之时,海南航空为何与机票代理商终止协作?

  记者就此事情联络了海南航空,对方在书面回应中,给予了扼要阐明:因公司业务转型调整缘由,海南航空控股股份无限公司与北京保盛航空效劳无限公司于2018年1月5日根据单方签署的客运销售代理协议商定,已敌对协商解除该客票代理协议。

  据理解,海南航空此次与机票代理商解约与行业开展趋向有关,是航司正常业务调整和对外协作行为。

  近年来,国际各航司机票直销业务不时提升,“提直降代”成为民航市场趋向,以降低机票销售本钱。民航专家林智杰曾表示,“代理手续费下降是航空公司近一年的重点任务,这不只是国资委的要求,也是航空公司外部利润需求的驱动,包括代理费率的下调,力推官网最低票价,平台中小代理的标准等措施,都大大降低了代理渠道的费用收入,也给航空公司带来可观的利润。”

  此外,海南航空近期坚持微弱态势,新停航线举措频频,于1月30日守旧了海南首条直飞大洋洲的海口=悉尼航线,并宣布将于3月21日守旧北京=蒂华纳=墨西哥城航线。

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