建成之初——客流低迷，闲置二十载

　　1995年6月，珠海机场正式建成通航，是依照年保证才能1200万人次建筑的，为当年全国规模最大、设备最先进的机场，特别是机场廊桥采用瑞典技术，用玻璃建造，通明敞亮，为后来国际廊桥消费商提供了珍贵的自创。但由于后期客流低迷，机场东指廊一度闲置20多年。

　　今时昔日——砥砺前行，奠定千万之基

　　据珠海机场老员工引见，机场当年建成是超前规划，设计要求是“二十年不落后”，这在事先惹起了极大争议。但随着珠海经济的开展，机场旅客吞吐量从年旅客吞吐量缺乏百万到2017年打破900万人次，珠海机场为一切质疑交上一份称心的答卷。2017年8月15日，在珠海市委市政府和各主管部门及民航单位的指点、支持下，珠海机场投入9000余万元启动东指廊晋级改造工程， 10月15日竣工，11月完成行业验收并投入试运转，国航、深航、昆明航、山东航、华夏航等五家航空公司旅客已可在东指廊候机、抵达，试运转时期东指廊各项保证任务展开顺畅有序。昔日，珠海机场东指廊正式启用，无效缓解机场容量压力，将机场旅客处置才能提升50%，极大改善了旅客候机体验。同时，这也是珠海机场开展路途上一个簇新的里程碑，标志着机场保证才能达年旅客吞吐量1200万，可以满足将来五年客流需求，为迈向千万级航空港奠定根底。

　　举行珠海机场东指廊正式启用典礼

　　2月9日下午，珠港机场公司管理无限公司在航站楼东指廊举行“珠海机场东指廊正式启用典礼”，中国民用航空广东平安监视管理局副局长高迎丰、珠海市交通运输局局长唐成伟、金湾区政府调研员翟小强，中国民用航空珠海空中交通管理站站长廖超豪，中国民用航空珠海进近控制中心纪委书记何志华，珠海市公安局机场公安分局副局长杨锦雄，珠海航空无限公司总经理彭铁山、珠海市旅游开展中心副主任柯咏，珠海航空城（机场）集团董事长、珠港公司副董事长万景平、香港机场管理局机场运转副总监、珠港公司董事张李佳蕙、珠海航空城（机场）集团总经理李冬鹏、中国航空油料无限责任公司珠海分公司副总经理王爱青、珠港机场管理无限公司总经理丘昌贤等相关单位指导莅临参与。

　　东指廊正式启用后，将为旅客带来什么？

　　方便、快捷、温馨。东指廊正式启用后，新增8个登机口，加上西指廊的9个登机口，珠海机场已有17个登机口（近机位）、6个远机位，对实行旅客无效分流。同时，旅客（包括轮椅旅客）可以直接经过廊桥上下飞机，乘机体验更为温馨度。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180211/3596.html欢迎分享本文！