想不到全球最绿色环保的航司竟是它

-作者：邢顺昌 -

2018-02-27

据Travel + Leisure杂志报道，英国华威大学停止的一项最新研讨显示，2014年，在全球20家最大的航空公司当中，芬兰航空制造的净化是最少的。

华威大学研讨人员剖析了这20家大型航空公司年报中的数据以及来自“碳披露项目”（位于伦敦的一个自愿碳数据报告组织）的数据。他们的研讨范围涵盖了航空公司耗费航空燃油所排放的温室气体，以及航空公司空中作业和效劳发生的二氧化碳排放状况。

2014年，芬兰航空的碳排放量是最少的。关于一个已经完全依托回收应用的“地沟油”作为其赫尔辛基-纽约航班燃料的航空公司来说，芬航的这一良好环保表现并不特别让人不测。其它表现良好的航空公司包括葡萄牙航空和维珍澳大利亚航空。

停止这项研讨的Frederik Dahlmann表示：“芬兰航空表现最佳的缘由在于其飞机的机龄和类型、其执飞的航线以及通航目的地的全体数量。另外，在碳排放统计与管理方面，芬航很能够也是最先进的航空公司之一。”

在碳排放量成绩上，公司规模越大，环保表现反而越差。那些碳排放量最大的航空公司，也正是全球规模最大的那些航空公司。美国航空的碳排放量最大，其次为达美航空和美国结合航空。汉莎航空、法航-荷航和阿联酋航空纷繁垫底。

研讨人员以为这与航空公司之间的兼并有很大关系，由于机队规模增大，意味着碳排放量增大。自从美国航空与全美航空于2013年兼并、结合航与大陆航空于2010年兼并以来，兼并后的规模更大的新航空公司的碳排放量也更大了。

研讨还显示，航空业离控制净化还有很长的路要走。研讨后果标明，近十年来，航空业在增加温室气体排放方面尚未获得任何大的停顿。

Dahlmann表示：“数据显示，关于大少数航空公司来说，它们的碳排放量要么在增长，要么坚持停滞，但没有航空公司的二氧化碳排放量呈现大幅下降。”

在人类形成的二氧化碳排放中，航空业的排放量曾经占到2%左右，除非航空公司采取相应措施，否则这一比例估计将会持续上升。假如乘客们在选择航空公司时愈加慎重，或许可以促进航空公司采取这些措施。