3月11日清晨，大理市米总村森林火灾前指仍在会商火场扑救方案。为打赢森林火灾扑救攻坚战、完成林火片面控制，北方航空护林总站高度注重，依照国度森防指张建龙总指挥指示肉体，举全站之力全力攻坚克难，为火灾扑救提供刚强保证。

　　张建龙总指挥对火场扑救作出指示

　　11日上午，张建龙总指挥对火灾扑救作出重要指示：“在两会时期敏感时期，云南省要高度注重，竭尽全力，尽早扑灭火灾；国度森防指要积极配合中央政府，组织力气，迷信施救，并留意人身平安。”

　　南航总站及时贯彻落实指示肉体，并对增强航空灭火任务提出要求，一是察看员作业途中时辰催促、提示机组做好平安飞行任务，防止发作人员伤亡；二是在确保平安前提下，充沛发扬航空优势，争取林火扑救获得决议性成功。

　　6机联动再烽火场 航空灭火作用分明

　　依照吊灭飞行方案及相关要求，11日日出后，H-125指挥机直飞火场侦查，火场已完全控制，空中未见明火，西南角及南线有零星烟点。随即，M-26、2架K-32、2架K-MAX直升机相继降落施行吊灭，指挥员依照既定方案有序指挥飞行。火场前指依据空中火情反应，及时通报烟点精确地位，6个烟点很快失掉无效控制。

　　13时43分，指挥机再次对火场停止侦查：火场东部及东部鞍部南坡各有一个烟点；5架吊灭机持续对烟点施行吊灭。至18时52分，最初一架直升机脱离火场时，整个火场无明火。依据火场侦查状况，火场前指发布信息：经2611人扑救和6架直升机延续作业，明火于19时5分全部扑灭，一切扑救人员就地转入火场清守。

　　据统计，从3月9日起至12日18时，6架直升机合计作业飞行56架次89小时35分。其中：指挥、侦查飞行12架次16小时04分；吊灭飞行37架次62小时12分，共向火场吊桶洒水278桶，约1066吨；调机飞行7架次11小时19分。

　　在大理市米总村火灾扑救中，发明了北方航空护林零碎历史上的三个初次：

　　初次完成集结4种机型，轻、中、重型直升机结合。此前，北方航空护林零碎多为2种机型的机群灭火，在本次火灾扑救中，集结了4种机型，为进一步探究不同机型机群协作灭火积聚了经历。H-125直升机为轻型直升机，作为指挥机实属最佳，片面侦查空中火情和指挥吊桶洒水作业；2架K-32和2架K-MAX为中型直升机，机动性、灵敏性较强，转弯半径小，高原洒水灭火作战才能强；M-26为重型直升机，在高原吊水可达10吨，合适于长前线扑救，火场控制力极强。

　　初次集结6架直升机参与灭火战役。普通，遭到火灾发作地起降条件限制，多为3-4架直升机灭火，米总村森林火灾位于民航大理机场左近，为调集6架直升机参与灭火提供了有利条件。一是有直升机停放条件，二是有飞行情报、气候信息、航油加注等保证，三是后勤供应较为充足。

　　初次集6国机组人员协同灭火。此次火灾扑救中K-MAX、M-26、K-32等直升机机组中有8名本国籍飞行员及机务，辨别来自俄罗斯、美国、韩国、澳大利亚、斯里兰卡等国度，这些空地勤人员与中国飞行机组混编参与林火扑救，关于飞行员和机务来说，能互相自创、学习、观摩彼此的飞行技术、洒水技巧和维修经历。

　　此次林火可谓十万火急，千钧一发，南航总站集结6架直升机，宣战大理米总村森林火灾，完成了最多机型机群、最多国籍业务人员参战、最大合力处置森林火灾，为多机型编组机群作战积聚了较好的经历，也进一步检验了K-MAX直升机在高原林区的吊灭才能。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180314/5853.html欢迎分享本文！