4月18日，中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）发布了《2017中国AOPA民用无人机驾驶员报告》（简称《报告》）和2018年第一季度无人机驾驶员及训练机构数据。

　　我国无人机驾驶员培育现状如何？“黑飞”成绩能否无望铲除？无人机相关专业人才的教育与培训将如何助力无人机产业持续开展？针对无人机产业开展现状，中国AOPA相关专家承受了记者采访。

　　85后成无人机驾驶员主力军

　　记者在《报告》中看到，截至2017年年底，我国民用无人机驾驶员合格证总数为24407个，仅2017年下半年，合格证总数就添加了8862个。从年龄构造看，1986年至1994年出生的无人机驾驶员占到驾驶员人数的60.38%，成为无人机驾驶员的主力军。

　　“2014年年底时，我国民用无人机驾驶员合格证总数仅有244个，2015年年底到达2000多个，2016年年底到达1万多个，可见无人机驾驶员的数量增长十分迅速。”中国AOPA无人机事业部主任王夏峥以为，无人机驾驶员的数量增长十分快，与此同时，训练机构数量也在不时增长，仍有很多机构希望进入无人机培训范畴。

　　根绝不标准操作，保证培训质量

　　在数量大幅增长的同时，驾驶员培训的质量必需失掉保证。王夏峥以为，目前无人机驾驶员培育存在的成绩集中在训练机构操作不标准。

　　据理解，中国AOPA从4年前开端对在视距内运转的空机分量大于4千克以及在隔离空域超视距运转的无人机驾驶员停止资质管理，对训练机构的审定管理、驾驶员的考核都愈加零碎、标准。协会开发使用实际考试、理论考试零碎，增加考核的人为搅扰，开发训练监管零碎，对训练飞机停止实时监管。

　　“梦天方案”来了，青少年们预备好了么

　　青少年航空科技教育可以为无人机事业开展提供人才后备力气，往年，中国AOPA发起并推进施行“梦天方案”，建立航空科技教育结合体，为青少年航空科技教育项目落地搭建平台。

　　“梦天方案”以理解航空知识、训练操作技艺、激起科技兴味、进步综合素质为总体目的，以航空知识、飞行操作、创新使用等为教学内容，力图经过发布与施行一整套严谨、迷信、零碎的规范，运用行业自律手腕，标准教育内容和办法。目前，中国AOPA已发布相关规范8项，与9家教育机构、企业签署协作协议，以推进该项目施行。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180424/7656.html欢迎分享本文！