飞行在赛道上的小精灵

世界智能无人机竞速赛现场，来自世界9个国度和地域的40位无人机飞手停止角逐。

　　世界智能无人机竞速赛现场，来自世界9个国度和地域的40位无人机飞手停止角逐。 酷炫的荧光绿赛道、动感十足的音乐、无处不在的“高科技”……昨天一早，位于中新天津生态城的滨鸿创业园5号馆内，紧张的空气让现场稍显燥热。在这里，一场世界智能无人机竞速赛行将开赛，而这也是天津第一次举行如此高规格的国际级智能无人机赛事。

　　无人机以电为动力

　　上午9:45，记者在赛场看到，参与世界智能无人机竞速赛第一轮计时排位赛第一组竞赛的4名飞手曾经就位，他们正在对无人机停止最初的调试。记者留意到，在每名飞手身边还有1名助理和主、副2名裁判：助理担任设备装置、调试及电池改换，主裁判担任比照赛停止精准掌握。主裁判后方设置了一个三脚架，三脚架上载有与飞手所佩戴FPV眼镜实时相连的屏幕，也就是说，飞手在赛程中看到的画面，裁判也能看到，据此判别飞手有无失误或犯规；而副裁判会在降落台旁，监视助理放机能否合规。

　　依据赛制，竞赛包括计时排位赛、小组淘汰赛、8强赛、半决赛、决赛。来自9个国度和地域的40名参赛飞手抽签分组，每组4人、每轮飞4圈，记载完成圈数总时长，未完成圈数视为无成果。竞赛共3轮，取每名飞手3轮竞赛最好成果排名，速度最快的前32名飞手晋级小组淘汰赛。淘汰赛仍然抽签分组，每组4人、每轮飞4圈，每组每轮前两名晋级下一轮，直至决出4名飞手进入决赛。决赛只要1轮，每名飞手飞6圈，决出前3名。除了飞手外，对参赛机型也无限制：无人机以电力为动力，旋翼轴数不少于3个，降落分量不超越1500克，电压不超越17伏，轴距在210到250毫米，螺旋桨直径不超越152.4毫米，总高度不超越180毫米。

　　直道极速最快100公里

　　上午9:50，大赛总裁判长林戈收回指令：“无人机竞速赛第一轮第一组竞赛如今开端。”随同着场内倒计时，竞赛信号灯由红变绿，只见4架无人机从4个降落台一跃而出，在律动的节拍中扎进赛道，疾驰、转弯、攀升……演出着安慰感官的空中特技。

　　据理解，无人机竞速被喻为“空中F1”，目前已被列入体育竞技项目。竞速无人机俗称穿越机，它与我们日常所见的航拍机完全不同。航拍机追求波动、平安的拍摄功能；穿越机则追求速度和灵敏度，最高时速达每小时180公里。它经过视频接纳显示设备+遥控器+小型多轴无人机的组合方式，能完成驾驭者身临其境的飞行体验。

　　“竞赛中，无人机考究速度，特别是在穿越妨碍物时，操控是毫秒级别，普通弯道均匀速度在每小时60到80公里左右，直道极速能达每小时80到100公里。”大赛总参谋谢斌通知记者，赛场绝对封锁，四周有防护网，在这个面积有600平方米的赛道中，主赛道设计为两层交互穿越式构造，犹如两个S形曲别针，而且添加了更多三维元素和平面构筑物，比方一个个“龙门”、90度折弯等，需求飞手不时调整无人机的角度和高度，同时还要留意避开对手的“撞机”。此外，谢斌还说：“用后古代感的灯光勾勒出赛道轨迹，也是大赛一个亮点，每轮竞赛的灯光颜色会有不同，包括蓝色、绿色、白色等色彩，这能让竞赛更具欣赏性，也会给飞手形成一定的搅扰，添加难度值。”

　　技巧+速度的比拼

　　在整场竞赛中，记者发现，一次次高速的直道+急转非常考验飞手功底，而且弯道和“龙门”就好像一道道“坎儿”，在每轮2到3分钟的竞赛中，根本都呈现了“撞机”或“炸机”（飞机掉落）。“除了比速度，还要比操控技巧，无人机竞速就是技巧+速度的比拼。”大赛讲解员张子楠解释道：“竞赛采用第一视角飞行，毕竟肉眼难以追踪无人机飞行轨迹，因而每架无人机上都有一个摄像头，它会将画面实时传输到飞手所佩戴的眼镜上，供飞手用第一视角操控无人机，就像是本人在开飞机一样。”与此同时，飞手用无线遥控设备操控无人机，按规则道路顺序穿越赛道妨碍。

　　依照竞赛规则，假如无人机穿“龙门”时“漏门”，需前往重新再穿越妨碍，成果方无效；并且，飞手若未能按规则道路穿越赛道妨碍，则本轮成果有效。完本钱轮竞赛后，无人机应着陆在“下降区”，若完本钱轮竞赛后未能在1分钟内着陆在“下降区”，本轮竞赛有效。此外，竞赛中，若无人机触地工夫不超越5秒复飞（含无人机坠地复飞），可持续竞赛；若触地工夫超越5秒或坠机形成不能持续飞行，本轮竞赛成果有效。

　　当如此严苛的规则遇上高难度的赛事，赛场上这些激战正酣的飞手是如何“炼”成的呢？张子楠引见说：“职业无人机竞速赛飞手的日常训练和其他体育项目一样，每名飞手每天普通要飞20到30个‘电’（电池）。无人机的动力来源是电池，一个电池飞2到3分钟，电量就会被耗干，飞手每天训练要用20到30个电池、大约5小时。”

　　竞速赛榜单

　　1英国选手GaryKent

　　2德国选手HeikoSchenk

　　3中国选手沙海泓

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180519/8614.html欢迎分享本文！