LiquidPiston公司宣布，美国DARPA再次授予该公司250万美元合同，以持续开发其30kWX4旋转式柴油发起机原型机，DARPA的发起机方案总资金进步至600万美元。LiquidPiston将在完成该方案第一阶段目的之后取得这笔资金。

  该项目第一阶段的目的侧重于X4的清洁片材设计，并展现柴油燃料紧缩点火时新发起机平台的构造完好性。第二阶段的目的是完成30kW的功率，并且从0.75LX4原型机上取得45%的净指示热效率。同时，第二阶段也为将来的任务奠定根底。当完全封装的发起机开发完成后，30kW X4发起机分量估计仅为13.6千克（30磅），可装入25.4厘米（10英寸）箱体（比传统活塞式柴油发起机小且轻1个数量级），同时完成45%的制动热效率，而且效率也将进步30%。高效、笨重、微弱的旋转柴油机（JP-8 X4发起机）为直接/混合动力的推进和发电提供了推翻性动力处理方案。LiquidPiston将在康涅狄格州运用最先进的测力计和工程测试设备停止该项目的开发。

  LiquidPiston首席执行官兼开创人表示，完成DARPA项目第一阶段的目的证明了全新的军用级旋转柴油发起机的潜力。在熄灭测试中，X4原型机以26：1的紧缩比处置最高气缸压力到达150 bar。这是第一次旋转式发起机在单级紧缩和没有任何增压的状况下以该比率完成真正紧缩点火的才能。他还表示，他们的新型旋转式发起机构造可以明显进步功能，同时还可以增加发起机热量信号，并最大限制地增加对情报、监视和侦查设备的振动影响。

  LiquidPiston目前正在与协作同伴商榷思索在军用和商用范畴扩展电动汽车和无人机的潜在使用。将大型柴油发起机的效率带入通常由小型汽油发起机提供效劳的市场，简直可以使这些类型平台的燃油效率添加一倍。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180625/10048.html欢迎分享本文！