迷信家们创造了一种受昆虫启示的无人机,这种无人机在飞行途中与妨碍物发作碰撞时,机翼会像折纸一样“塌陷”。

  这种新型无人机十分灵敏,在弹回到最后的外形之前,它可以不连续地吸收冲击。

  工程师们说,这种反动性的设计灵感来自昆虫的翅膀和日本陈旧的折纸艺术,使它既坚固又灵敏。

  它可以使飞行器在撞击和其他碰撞中愈加耐用,从而彻底改动无人机技术。

(图源:每日邮报)

  瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的研讨人员开发了新型的混合折纸无人机。

  在空中飞行时,该构造坚持足够的刚性,可以接受本身的分量和螺旋桨的推力。

  但是,当无人机撞上什么东西时,它会经过变得灵敏来吸收冲击力——这种弹性来自于它共同的刚性和弹性层的组合。

  为了完成这一目的,研讨人员在刚性板之间拉伸了一层“弹性体膜”。

  当零碎不受外力作用时,它会结合在一同,使构造具有刚度。但是当施加足够的力时,板块就会分开,构造就会弯曲。

  “当我们制造一架无人机时,我们可以赋予它特定的机械功能,”EPFL的项目首席迷信家斯特凡诺·米切耶夫(Stefano Mintchev)博士说。

  “例如,这包括定义构造从坚固转变为灵敏的时辰。”

  米切耶夫博士说,同时具有刚性和柔性的构造还有很多其他潜在的使用,他还补充说,他以前曾运用过异样的技术来制造一种软触式夹钳。

  夹具一旦到达一定的压力就会变软,这样就不会毁坏它正在拾取的物体。

  这也意味着它不能接受超越其容量的负载。

  参与这项研讨的达里奥·弗洛雷亚诺(Dario Floreano)教授说:“机器人技术目前的趋向是发明一种“更柔软”的机器人,可以顺应给定的功用,并能与人类一同平安地操作。”

  “但有些使用也需求一定水平的刚性。经过我们的零碎,我们曾经标明,你可以在两者之间找到恰当的均衡。”

  这项研讨宣布在《迷信机器人》(Science Robotics)杂志上,是在EPFL的Dario Floreano教授的智能零碎实验室停止的。

  2017年8月,NASA在加利福尼亚州NASA阿姆斯特朗飞行研讨中心停止了X-56A柔性机翼无人机的飞行实验,并于12月发布了该款无人机的最新飞行视频

  这种柔性可变弯度自顺应机翼可以使飞机依据不同飞行情况改动构造及其可接受的载荷,经过驱动元件使得机翼发作改变或弯曲等变形,改动翼形和攻角,从取得最佳的气动特性。

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