由国际民用航空组织（ICAO）、四川省人民政府主办的2018全球无人机大会将于今年9月10日-14日在成都召开。本次大会是国际民用航空组织代表联合国举办的重大活动，旨在深入探讨无人机、有人机融合飞行标准和法规，具体研究如何调整现有的航空监管框架，以满足远程驾驶航空器/无人机的大量飞行活动需求，促进无人机产业健康有序发展。

主办单位

国际民用航空组织（ICAO）、四川省人民政府

承办单位

四川省经济和信息化委员会、四川省人民政府外事侨务（港澳）办公室、成都市人民政府、中国民用航空飞行学院。

协办单位

北京航宇七星文化有限公司

会议地点

成都环球中心天堂洲际大饭店环球宴会厅（四川省成都市高新区天府大道北段1736号）

会议日程

9月10-12日：第三届全球远程驾驶航空器系统专题研讨会（RPAS/3）

9月13-14日：第二届“放飞无人机”无人航空系统（UAS）业界专题研讨会（Drone Enable/2）

大会官网：http://uav.scjm.gov.cn

ICAO大会官网：

https://www.icao.int/Meetings/RPAS3/Pages/default.aspx

‍‍https://www.icao.int/Meetings/DRONEENABLE2/Pages/default.aspx‍‍

参会人员

1.国际民航组织有关人员；

2.国内外有关无人机厂商和营运商；

3.国内外有关专家和学者；

参会人员450人（外方150人，中方300人）。

参会方式：

请于2018年8月30日前登录http://uav.scjm.gov.cn报名，参会采用审核制。

咨询电话

北京航宇七星文化有限公司

徐一新/杜思慧 

010-83690802 

xuyixin@aero7star.com  dusihui@aero7star.com

四川省经济和信息化委员会

胡馨月/刘潇/李海波

028-86264841 sczdb2006@163.com

大会部分议题

无人航空器分类——应对无人机产业的快速扩张与发展

遥控驾驶航空器系统（RPAS）监管框架——标准发展到实施

受益与挑战——实施协调一致的规章

RPAS运行——超越有人驾驶航空范例

整合计划——RPAS与空中交通管制(ATM)系统整合有待解决的问题

为RPAS运行建立基于性能的规章环境——各国都准备好了吗？

新兴技术——传统与创新之间的平衡

0RPAS运行——对其他利益相关者的影响

军民协同——从传统到伙伴关系

飞行高度60000英尺以上运行——60000英尺飞行高度运行状况及其该高度以下的交接

国际民航组织（ICAO）卓有成效的一年——推动遥控驾驶航空器系统(RPAS)和无人航空器系统(UAS)文件

什么是无人航空器系统交通管制（UTM）

为什么无人航空器系统交通管制（UTM）与空中交通管制（ATM）既独立又兼容

UTM界限：定义UTM与ATM之间过渡的需求

飞行高度60000英尺以上运行——UTM的经验教训

 

附：2018全球无人机大会邀请函--致业内人士

国际民用航空组织（ICAO）是各国于1944年创建的一个联合国专门机构，旨在对《国际民用航空公约》（《芝加哥公约》）的行政和治理方面进行管理。

国际民航组织与《公约》191个成员国和行业集团进行合作，就国际民用航空的标准和建议措施（SARPs）及政策达成协商一致，以支持一个安全、有效、安保、经济上可持续和对环境负责的民用航空业。国际民航组织成员国使用这些标准和建议措施及政策来确保其本地民用航空运行和规章符合全球规范，这反过来又使得全球航空网络内每天10万多架次航班在世界各个地区安全和可靠地运行。

除了在其成员国和行业之间就国际标准和建议措施及政策达成共识的这一核心工作，以及许多其他优先事项和方案之外，国际民航组织还为针对各国的援助和能力建设活动进行协调，以支持各项航空发展目标；编写全球计划，对安全和空中航行的多边战略性进展进行协调；监测并报告航空运输部门各种绩效衡量标准；以及审计各国在安全和安保方面的民用航空监督能力。

 

 

 

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180815/21513.html欢迎分享本文！