无人机网（微信大众号：youUAV）征引美媒音讯称，FLARM Technology和uAvionix宣布两家公司曾经树立协作同伴关系，为无人机和有人驾驶飞机的电子显着性（EC）和检测与防止（DAA）处理方案停止协作。uAvionix专门从事ADS-B，二次监视雷达（SSR）转发器以及有人驾驶和无人驾驶飞机的GNSS定位源。FLARM专注于通用航空和无人驾驶飞机的态势感知和自动DAA处理方案。两家公司都提供装置和便携式产品，以及电子飞行袋（EFB）使用等古代显示零碎。

图片来源于网络

  这些公司方案将各自的技术整合到彼此的产品中，并为全球这些市场开发和销售可互操作的处理方案。两家公司还方案就UAS近程辨认规范和处理方案停止协作。FLARM的Open eID Standard是全球首个发布的电子辨认规范，目前正在欧洲停止DAA和近程辨认，这是U-Space等UTM框架的关键推进要素。uAvionix的DroneAware零碎正在作为NASA UTM TCL3演示的一个组成局部以及美国的三个UAS集成试点项目停止测试。

  “随着空域变得越来越拥堵，将现有的电子显性处理方案整合到可互操作的平台中变得越来越重要。ADA-B和FLARM是目前运用的两种次要基于GNSS的处理方案。”uAvionix总裁Christian Ramsey说。

  FLARM总经理Daniel Hoffmann说道。“将检测和躲避以及近程ID处理方案结合起来，无论是有人值班还是无人值班，都可以平安高效地将一切流量整合到同一空域。”

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180901/28266.html欢迎分享本文！