最近长虹方面宣布，开端发力并规划无人机方面的业务，一工夫，关于这一话题的讨论也是谈论纷繁，毕竟无人机概念火了这么久，长虹似乎历来没有和它传出过什么 " 绯闻 "，如今却忽然摆出一副高举高打的样子，那么此次长虹发力无人机的胜算究竟有几分呢？

  往年以来，国际家电行业全体出现增速放缓的景象，尤其是电视范畴，智能电视换机潮从去年开端就曾经过来，再加上控制面板价钱下跌，往年以来市场分明呈现供大于求的状况。在这样的大环境下，许多传统家电消费企业也纷繁未雨绸缪，推行各种反周期举措。

  作为老牌家电企业的长虹自然也不例外，不过令人不测的是，最近长虹方面宣布，开端发力并规划无人机方面的业务，一工夫，关于这一话题的讨论也是谈论纷繁，毕竟无人机概念火了这么久，长虹似乎历来没有和它传出过什么 " 绯闻 "，如今却忽然摆出一副高举高打的样子，那么此次长虹发力无人机的胜算究竟有几分呢？

  理想美妙：" 三大优势 " 助力无人机业务 " 降落 "

  人工智能技术的高速开展不时催生着新的业务形状呈现，无人机的衰亡正是基于这一大的时代背景。尤其是在智能手机进入存量市场的状况下，无人机也因而被寄予厚望，在使用场景方面也有着极大的想象空间，很多人也因而将其视作为智能硬件的下一个风口。

  正如红杉资本开创人 Michael Mortiz 说的那样：无人机是将来大势所趋，几十年后，无人时机像火车，汽车一样普遍。

  于是，人们对无人机的关注度逐步上升到了史无前例的高度，资本市场以及各类风投也都对无人机产业表示出了极大的兴味。越来越多的无人机范畴里的创业者好像雨后春笋般的冒了出来。

  就目前失掉的数据，国际已有无人机厂商 300 余家，而这一数字在 5 年前，仅仅是个位数，这其中不乏一些实力微弱的玩家，譬如国际的大疆、小米等。关于 " 赶晚集 " 的长虹来说，发力无人机的优势又有哪些呢？这笔者看来次要是以下三个方面。

  首先是 " 根红苗正 " 的制造业基因。

  无人机制造毫无疑问属于制造业，和造冰箱、电视以及其他家电的性质其实是一样的，长虹可以在电视、空调等主营业务以外不时推行多元化战略，自身也是基于制造业基因的相通。如今的无人机异样也是如此。

  制造业的实质是不只仅是硬件的组合，而是规模制造和良好的供给链管理才能，无人机自然也不例外。但是如今行业拥有中心技术的企业并不多，95% 以上的企业大多从事的是组装业务，缺乏自主研发才能。因而，关于长虹来说，虽说入局较晚，但其在制造业范畴的雄厚积聚，是很多行业玩家都无法比较的。

  现实也确实如此，整个无人机产业链详细可分为产品研发实验、飞控零碎开发、发起机等关键零部件消费、无人机零件组装、无人机销售、无人机操控培训、运营效劳业务等环节。后端的销售与培训暂时先不说，前端的制造方面产业链链条过于复杂繁琐，各个环节的要求都十分高，很多企业都受困于供给链资源的整合，而这一点无疑是长虹的强项。

  其次是弱小的销售渠道和品牌优势。

  很多新兴企业能够技术实力不错，在供给链关系的处置上也做得比拟好，但缺乏销售渠道和关系网络，因此不少玩家转而投向技术输入。

  但关于无人机而言，技术和制造是根底，也是产业链下游的中心，但不能成为公司的中心商业形式。无论是做芯片、单点通用技术，还是组装，这都难以继续且商业化水平缺乏，只能赚取少许的毛利，没能参与到落地的阶段，而且可替代性极强，无法做成很大的公司。

  而长虹不同，深耕电视、空调、洗衣机等家电的消费和销售任务多年，树立了庞大的渠道优势，这也是绝大少数无人机创业公司都无法比较的。

  除此之外，无人机无论关于谁来说相对是不折不扣的 " 新物种 "，既然是新物种，无论是 B 端用户还是 C 端用户都需求这样一个承受的进程，但假如是一团体们比拟熟习的品牌推出这样的产品，能够更容易被人承受，目前无人机赛道的企业绝大少数没有长虹这样的品牌资源。

  最初是波动的主营业务作为支撑。

  目前从事无人机研讨的很多都是创业公司，但技术创新比方无人机范畴，我们能预知的只是行业总有破冰的一天，总有大规模商用的时辰，但是要命的是工夫上却并不可期，我们没有一个明白的工夫表，因而砸钱成了无休止的一项工程。而且很不扫除，如今风行的无人机、无人车等到最初能够就好像 VR、克隆等名噪一时的产业一样，只是虚晃一枪，再度被寂静。

  因而，关于创业公司而言，最大的成绩在于如何防止本人成为 " 早产儿 "，假如几年后，无人机长工夫无法大规模商用，资本的热情褪去，泡沫破碎，无人机范畴的关门潮也就成为必定。

  但关于长虹而言，则无需担忧这个成绩。由于关于长虹而言，家电范畴照旧是本人的中心业务，有这一主营业务作为支撑，让常虹也有足够的底气去做推到边界业务拓展这件事。

  将来企业的护城河一定是树立在多个堡垒之上的，传统家电巨头也应该做到与时俱进。就目前来看，无人机技术还未完全成熟，尚未打破瓶颈期，而长虹凭仗本身优势选择无人机这一适宜的风口停止规划倒不失为一次明智的选择。

  理想严酷：自觉入局，业务 " 鸡肋化 " 恐在所难免

  固然，长虹发力无人机的优势是不言而喻的，但理想状况似乎也不容其过于悲观。除了长虹企业本身的一些成绩外，还有行业性成绩的存在阻遏业务的开展。

  首先，行业曾经出现出寡头格式的格式。

  据前瞻产业研讨院发布的《2018 — 2023 年中国无人机市场需求预测及投资战略规划剖析报告》数据显示，中国无人机市场的前三名辨别是大疆，零度智控，派诺特，其中大疆占据了市场份额的 52.5%, 零度智控占据了 24.3%, 派诺特占据了 12%。

  不好看出，寡头垄断的方式非常分明，留给其他企业的空间其实曾经所剩无几了。

  关于长虹而言，虽然后面我们罗列出了它十分分明的优势，但是想必其目的应该不是那些数不胜数的无人机创业公司，而是要与大疆等行业头牌 " 掰腕子 "。但如此看来长虹还有很长一段路要走，而且大疆的先发优势，包括行业口碑、行业抽象、用户心智等先发优势是长虹需求思索的成绩。

  其次，无人机过早进入寡头市场，这其实也反映出了市场的 " 叫好不叫座 "。

  关于民用无人机而言，限制其开展的最大障碍不是价钱而是政策。

  从用户的角度来看，无人机的次要功用就在于拍摄出不同维度的照片。但是如今相关法律法规虽然还没有进一步的明白，但可以确定的是包括我国在内越来越多的国度如今在逐渐限制无人机的运用，由于由于无人机所引发的平安成绩曾经屡见不鲜了。

  据理解，无人机的桨叶打到人可以轻松见血，甚至轻伤。而且在不少国度，无人机也为治安和反恐管理带来困难，也有不少普通用户由于有意中呈现违规放飞无人机的状况从而面临着罚款甚至牢狱的惩罚。

  除此之外，也确实还有一些人应用无人机做一些守法乱纪的事。如此一来，政府对无人机的管控注定是从严的，除非可以发现很好的处理办法。这也招致人们对无人机的热情也会褪去不少，民用无人机市场很难进一步做大，这也是为什么无人机在现如今就呈现寡头垄断的缘由，由于产业曾经触及到本人以后的天花板了。

  这样从严的环境，或许关于长虹来说多少有些 " 英雄无用武之地 " 的觉得，行业开展的许多成绩并不是它可以处理的，行业的这一瓶颈期将临时存在，如此一来，无人机关于长虹而言就好像一 " 鸡肋型 " 业务，食之无味，弃之有肉。

  最初，这个成绩来自长虹本身，那就是基于途径依赖下的开展弊端。

  后面我们提到过，制造业基因是长虹发力无人机的优势，但优势有时分也是优势，长虹的制造业功底十分分明，但不断以来过于专注于制造业程度的提升，这难免让人对其无人机范畴的技术程度打上一个大大的问号，毕竟之前从未听过二者有过什么交集。现实上，过度的优势其实也相当于一种僵化的商业形式，这也限制了许多它能做和不能做的事情。

  作为一家曾经成立 60 多年的企业，进军新的项目难免会遇到一系列历来没有遇到过的成绩。比方说思想形式难以转换。电商江湖风起云涌的阿里却屡屡饮恨社交；手握微信和 QQ 两大流量入口的腾讯在电商业务方面也是屡遭打击；已经一度被给予厚望的万达飞凡，现实证明也只是这家国际地产巨鳄的一厢情愿。

  那么长虹发力无人机市场会不会像阿里、腾讯、万达一样呈现 " 水土不服 " 呢？这一点也需求长虹的管理层仔细考虑一下。

  B 端做先锋，C 端缓图之：找准 " 切点 " 才是行业破局关键

  C 端用户量大，消费潜力也大，因而广阔无人机厂商大都想分这一块蛋糕也就理所该当，即便是大疆这样的行业领头羊其次要产品也是围绕航拍停止的。但如今的成绩是 C 端产品并不容易推行，这时分其实无妨多思索一下 B 端的使用场景。

  关于任何一款产品，2B 类项目往往比 2C 类产品更容易成功，由于大少数 2B 的产品定位、用户需求都十分明晰，可以有针对性的停止相关的产品设计，产品设计完全可以从一开端就往正确的方向上使力。

  而 2C 类产品不同，由于 2C 类产品很难有一个 " 普适 " 的规范和诉求，产品的受欢送水平影响要素会有很多，这也是为什么大数据画像描画存在宏大价值的缘由所在。所以说，2C 类的产品经理基本就很难清楚产品定位与用户定位，通常状况下就是推出一款 MVP（最小可行型方案），然后再逐渐的改善和晋级。

  如此看来，民用无人机的复杂水平其实甚至远高于普通的 2C 类产品，受政策的影响十分大，因而，把精神放在 B 端，C 端缓图之，或许才是以后阶段开展的正确姿势。

  虽说目前不少玩家都在发力 B 端，但整个行业其实还有很大的潜力亟待发掘，这也是长虹的时机所在。

  一个品牌在崛起的进程当中，首先要明白本人的定位。正如小米手机主打性价比，聚焦于中低端手机；OPPO，VIVO，凭仗当红小鲜肉的的代言，在年老爱美群体中有着不小的影响力；苹果手机凭仗其创新的品牌调性，牢牢掌握着市场头部交椅。

  关于长虹而言，作为一家军工出身的老牌国有企业，完全可以应用本身的优势，重点加持治安巡查，应急救援，森林巡防等政府推销项目。

  除此之外，农业是另一大无人机使用场景，目前大疆等无人机企业针对农业场景曾经推出了不少产品，但就目前来看，其痛点也是不言而喻的。

  首先是在农场景运用时的投入本钱过高，次要在于租赁价钱和电池方面，综合算上去其实是划不来的，这也使得市面上呈现许多看衰无人机在农业上的运用前景，很多替代品例如打药车都比无人机用起来方便、实惠。

  其次是运用过于复杂，对运用者专业素养的要求比拟高，方便上手，而且还有平安性隐患，对耕地所处环境要求也比拟高。

  最初是续航才能短，大少数无人机最多只能运转 30 分钟，给运用者形成了很多的方便，并没有带来效率提升的体验感。

  产业痛点其实就是长虹的时机，在本钱方面长虹可以借助本人的产业链完好，消费经历丰厚等优势，降低制形成本，打造出高质量，价钱昂贵的品牌标签。与此同时，在续航、操作性等方面停止有针对性的研讨。而在 C 端方面，紧盯政策的风向和趋向，因势而行，找准正确的开展切点，这才是长虹无人机业务将来成功与否的关键。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20181028/41084.html欢迎分享本文！