随着科技的开展，我们的生活发作了宏大的变化，数码产品的普及降生了一大批的摄影喜好者，像我们普通人最多拿手机拍拍照片就可以了，人家专业的都是拿着半米长的相机。当然了，也不是只需有相机就能完成一切拍摄的，很多镜头都需求在空中拍摄，也就是航拍，这就要用到无人机了。我们很多人都晓得，中国曾经有多项技术世界抢先，像我们的高铁技术全球抢先，我们桥梁建造才能世界第一，我们超算技术世界第一。可是很少人晓得，我们的民用无人一样遥遥抢先。

  民用无人机和军用还是有着很大区别的，民用无人机次要是效劳于群众群体，价钱不算昂贵，却可以发扬很多技术性的作用，民用无人机技术其实不只仅能在航拍方面发扬作用，像我们的物流一样能用上无人机。之前京东就曾运用过无人机送货，外卖平台也曾这样做，假如真能片面完成的话讲大大增加城市交通的压力，另外听说用无人机表达往往有奇效哦。

  深圳有一家无人机公司叫做大疆科技，它是全球抢先的飞行器控制零碎及无人机处理方案的研发和消费厂商，大疆无人机被使用到航拍、森林测绘、电力巡线、搜救援救、农药喷洒等多个范畴。直到2017年，大疆占有民用无人机市场80%的份额，说是民用无人机外面的巨头公司一点也不为过。随着大疆无人机的崛起，各大品牌纷繁加入市场。

  虽说大疆无人机拥有庞大的用户群体，可是大局部用户都在海内市场，因此海内市场也成为大疆无人机的重中之重。随着生死水平的提升，民用无人机的需求只会越来越高，而在这时大疆在海内市场遇到了冲击。由于民用无人机是刚刚衰亡的产品，所以各国还没有对其停止一致的归类。可别小看这个归类，由于各国关于无人机的监管比拟严厉，到时分势必招致大疆海内销量的不利，而大疆无人机的次要作用是航拍，假如把它归为“相机类”产品，大疆的出口就能疏通无阻。就在最近，在世界海关组织协调制度委员会上，中国专家力排众议，终于把大疆无人机划归到“会飞的相机”这一品种里。这里小波只想表示：也不能总说专家是“砖家”嘛，看！这次不是说得很有道理吗！

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