致导科技(北京)有限公司

  多旋翼无人机凭仗其灵敏、便携、易用等特性外行业内盛行,遭到众多用户喜爱。AheadX 致导科技努力于更智能的多旋翼无人机控制零碎研发。

  在军工范畴,多旋翼搭载吊舱停止复杂环境下跟踪侦查的需求愈增强烈。致导科技针对实践使用场景对多旋翼跟飞功用停止了深度开发,让多旋翼真正成为更智能的飞行机器人。

  SPACE V3,助力多旋翼跟飞

  全新设计的SPACE V3针对多旋翼跟飞使用停止了片面优化,视频监控一体化设计使其十分顺应单兵作战场景,吊舱控制以及跟飞指令均可经过键盘轻松完成;吊舱方位角以及目的点实时显示,这将使目的搜索进程变得十分高效。

  Space V3多旋翼跟飞界面

   多旋翼跟飞实战之“辅佐跟随”

  灵动随心,意动随形

  多旋翼辅佐跟随实战界面

  “辅佐跟随”形式下,多旋翼航向角一直锁定目的,此时可经过遥控器滚转摇杆控制多旋翼绕目的点回旋;前后摇杆接近或远离目的点;升降摇杆调整高度。该形式下控制较为灵敏,配合摇杆可顺应复杂环境下的跟飞操作。

   多旋翼跟飞实战之“智能跟随”

  智能测距,独具慧眼

  “智能跟随”形式下,飞控会实时计算多旋翼与目的点的间隔并坚持该间隔停止跟随(“测距跟随”下该间隔为吊舱激光测距模块给出),在该形式下,摇杆控制仍然无效。

  在实战中我们辨别停止了人物和汽车目的的跟踪测试,在无人为干涉控制的条件下,无论是较小的人物目的还是高速挪动中的汽车,多旋翼犹如磁石般牢牢锁定目的。

  人物目的,你想往哪逃?

  人物智能跟随实战

  汽车目的,再快我也能跟上!

  车辆智能跟随实战

   适用至上,疾速执行

  充沛应用键鼠操作,TAB键呼出键盘操作提示,同时也可以从视频窗口右侧疾速呼出并双击执行跟飞指令。

  值得重申的是,如因义务需求变卦了不同的吊舱,这些跟飞操作均是相反的,用户不必再去顺应新的操作方式

  跟飞指令疾速呼出

  以后吊舱适配一览:

  此番吊舱跟飞功用禁受了屡次实战检验,其适用性以及易用性失掉了用户充沛的一定。

  关于致导科技而言,这仅仅是一个开端,后续更多重磅功用将陆续发布,敬请等待!

  敢为人先、追求极致,致导科技将自始自终本着为打造“可信任的飞行机器人”努力斗争,努力于为广阔无人机用户提供更先进、更牢靠,更好用、更简约的无人机全零碎航电设备。

关于致导科技(北京)无限公司进入企业商铺
  致导科技(北京)无限公司正式成立于2014年9月,中心团队成员毕业于北京航空航天大学,是国际最早研发基于MEMS传感器的巨大型无人零碎的团队。2004年至今,专业从事无人零碎技术的研发与产品推行,努力于为客户提供复杂易用、平安牢靠的产品,一站式的效劳及处理方案。
   团队自组建以来,开收回多个具有自主知识产权的产品,不只在相关技术范畴处于国际甚至世界的抢先程度,并且还和国际外多家知名企业、科研院所及国防部门停止过深度协作。虽然团队的中心产品攫取过世界范围多个机器人及无人机大赛的冠亚军头衔、也遭到了北京奥运安保团及南极科考队的喜爱,还远销中东、西北亚和南美市场,但这帮均匀年龄30多岁的年老人并未停下前行的脚步。
  经过十余载的探索前行,团队不只积聚了固定翼、飞艇、直升机、涵道飞行器、多旋翼等各种不同类型飞行器的先进飞行控制技术,同时还掌握了空中无人轮式,履带式机器人、水面及水下机器人的导航与控制技术,并成功将这些技术使用于各行各业。
   2014年伊始,消费级无人机的话题在世界范围内开端萌芽,但在传统观念的约束下,大局部人抵消费级无人机这种看似将来的概念依旧模糊。如何正确传递科技的指引?拥无数年行业积聚的致导团队开端扩大,并在不久之后便聚集了来自包括无人机范畴在内的全国范围的顶尖人才。关于这个成绩的答案我们决心十足。不求聚光灯盘绕,只为带来一款产品。她拥有宽广的市场前景,有限的能够性,注定将改动人们的生活,并通知大家:将来已来。
  将产品做到极致,将每一个细节带到人们眼前。这是我们致导员工的使命。
  中心团队、技术优势、行业影响力,我们努力、我们积聚、我们奋进。
  我们将世界最先端的科技,孕育、雕琢,温润地带到您的面前。
  这一切的一切,都为让您触碰到她的那一刻。
  心动。
致导科技中心团队杰出产品:
  2005.12  第三代自驾仪iFLY30推向市场;
  2006.03  某型军用无人机零碎飞控分零碎研制,目前已定型;
  2006.05  里程碑产品iFLY40定型,在国际少量推行并远销南美,中东等地域;
  2010.08  某重点型号军用无人机零碎导航飞控分零碎及测控站软件的研制;
  2011.05  组合导航iFLY-G2定型,是事先世界上更新率最快的巨大型GPS/INS;
  2011.12  第五代自驾仪iFLY-F1A推出,采用的非线性控制率和制导率。
致导科技中心团队大事记年表:
  2006     在国际率先完成控制无人飞艇自动飞行;
  2007     为极地科考队提供无人机,这是中国初次在南极科考运用无人机;
  2008     圆满完成总参作战部的奥运安保义务;
  2009     参与北川、汉旺灾后地质调查;同年参与第27次南极科考,成功完成从雪龙号上起降无人机;
  2010     参与青海玉树抗震救灾;
  2011     研制无人机训练平台,用于操作手训练等。

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