航空货运

建立强大的航空货运专业，跻身国内外货运系统一流的研发水准，是航空工业庆安货运研发团队组建时大家心中的目标。货运专业被确立为庆安公司四大专业之一的那刻起，这支团队在奋斗中不断探索，在创新中不断前行。他们经历了从无到有、由小到大、变弱为强的奋斗历程。一路走来，面对数不清的挫折，这支队伍纵然在历程的起点有些许步履蹒跚，但却从未失去追赶一流研发水准的决心与信心。

在国家某飞机项目正式启动时，庆安公司承担了货运系统部分关键设备产品的研发工作，这些机载设备在功能、性能、可靠性、安全性、耐久性等方面具有更加严苛的指标要求。基础薄弱、人才断代、经验欠缺，这一个个棘手的问题摆在了货运团队面前。

但这群年轻人迎难而上，发出了“唯勇于创新者进！唯勇于拼搏者强!唯勇于创新拼搏者胜！”的口号。在产品研制过程中，货运专业的每位成员夜以继日谋划设计方案，反复对比论证，寻求最优方案；在详细设计过程中他们从功能性能、强度、寿命“六性”、工艺性、适航等诸多因素全面考虑权衡确定设计状态，再反复分析验证，不放过任何一个细节甚至每一个尺寸特性，常常一个型号的各类文件要多达近百份；在新品的试制过程中，因为担心试生产会遇到很多新问题而影响进度和质量，设计团队经常熬到深夜守候在生产一线，甚至通宵达旦解决各种突发问题。外场跟飞保障，他们义无反顾。当试验出现故障，他们随叫随到。分析问题原因，梳理、排查、验证、再分析、定措施、再验证，总是想做得更好些。

正是靠着这股韧劲儿，几年来从项目立项、研制、试验、试飞到目前的使用，团队的辛勤付出没有白费，很多产品在部队、主机厂的良好表现，成功打响了公司在国内货运专业领域的头一炮，为后续的壮大发展提供了坚实的基础。

随着研制的不断深入，团队成员打破常规的以产品为中心的传统设计理念，不断探索正向开发系统工程，以现有核心技术为依托，以在线关联研发为纽带，逐渐摸索出一套快速、高效的研发模式。

公司自主研发的某集装式货运系统技术研究项目，是国内第一个民用航空货运系统领域系统级技术研究项目，是公司货运系统专业由部件研发迈进系统集成的起点。2012年，某集装式货运系统试验样机赴珠海参加第九届中国航展，在这个世界级航展的舞台上，将某货运系统技术的最新进展与研制水准进行了全方位的展示。

航空工业研发的新一代通用支线飞机，庆安公司承担了该飞机配套货运系统产品的研发工作。项目研制中，货运团队打破了常规的以产品为中心的传统设计理念，站在系统的高度上去研究产品需求，将产品设计进行专业化拆分，锁定技术、传输技术、导向技术、舱门作动技术、系统控制技术独立并行研制，全面应用先进仿真工具，将设计与验证同步进行，利用前期积累的技术资源及时开展风险项验证，有效规避了技术风险。

某型客机货运系统的技术研究难度高、研制周期长，国外公司长期对我国相关核心技术的封锁，因此该领域在国内属于一片空白，为在航空民用货运系统技术研究领域有所突破，研发团队向新的高峰发起了挑战。

民用飞机专项科研项目是公司货运专业研发的第一个国家级层面的技术研究项目。为了争取得到正式立项，他们已经记不清在那段时间里有多少次错过吃饭时间，记不清在那段时间里有多少次因为一个技术细节的确定而辗转难眠，记不清在那段时间里有多少次在家人需要自己却无法陪伴在他们身旁，更记不清在那段时间里有过多少次感受到几经鏖战突破技术难题时内心深处的无比喜悦……天道酬勤，业道酬精，研发团队最终提出涵盖整个大型客机集装式货运系统技术研究的6大研究专题、5大关键技术和20项研究内容，并最终通过了立项评审。该项目成功立项，为公司后续开展装载系统设计与关键技术研究打下了坚实的基础。

十载征程犹如白驹过隙，庆安公司这支研发团队自力更生、勇于突破，逐步形成了从散装物资到集装物资、从人工操作到智能电控作动、从单一空运需求到多元空运需求、从小吨位到大吨位空运空投、从窄体机货运系统设计到宽体机货运系统设计等多项技术能力的覆盖，逐步在国内形成航空货运系统全域化、体系化、智能化产品。面对未来的挑战，他们将继续探索，集智攻关，在创新中不断前行。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20181213/45036.html欢迎分享本文！