12月23日，在贵州安顺某机场，成飞翼龙1D无人机顺利升空，经过30分钟的飞行，平安下降，这是成飞历史上，第一次打造零件复合资料，将复合资料用量一下子推到极致，简直100%，大家都晓得，复合资料有分量轻强度好的特点，越是先进飞机越着重采用少量复合资料减重，中国飞机采用复合资料的历程来看，比例一向不高，歼10战役机最早6%的复合资料用量，歼20战役机20%多点的复合资料用量。

  翼龙1D无人机最大的特征就是，全身复材，白色是玻璃钢，绿色的碳纤维

  从翼龙1D的材料来看，除了起落架，发起机和设备之外，简直都采用了复合资料，其中次要采用了2种资料，一种是机头上方白色局部，这是卫星通讯天线的玻璃钢透波整流罩，另外一个就是黑绿色机身，这就是复合资料，详细来说就是碳纤维加强复合资料，详细牌号估量是T700或许T800，这款资料在中国的多款战役机和运输机上都有普遍使用。

  可以看出，机身很润滑，简直看不到铆钉，这就是复合资料的共同优势，一次粘接成型

  或许有细心的冤家会问，全金属的翼龙1卖得好好的，干嘛搞这个平装修，费时费力？

  翼龙1无人机卖得不错，如今还有100多架的订单，但是翼龙1也有很多成绩，客户提出的最大成绩就是，飞机载分量太小，才100多公斤，而且飞机升限也低，才5000米，这个高度很风险，最近相似功能的彩虹4B被也门胡赛武装防空导弹击落，升限低是最大的成绩，由于客户要求，成飞就对翼龙1停止了大手术。

  这就是翼龙1D无人机，留意到飞机除了白色和黑绿色，还无机翼下2个挂架，1个挂架可以挂100kg武器

  飞机载分量低，这个成绩好处理，复杂添加机翼面积就可以复杂进步升力，升力进步了，降落分量就下去了，修正机翼，添加展长，从14米添加到17.6米，由于机翼增大了，外加外挂分量从100公斤添加到400公斤，添加挂载后阻力也随之增大，为了进步载重功能，同时进步飞机升限保证平安性，飞机采用了新型大马力发起机，使得飞机最大升限到达了7.5公里，这个高度使得也门的R-73或许R27T这一类的红外制导导弹，命中率大幅度下降，也是客户追踪的热点。

  翼龙1D，最大巡航工夫从20小时添加到35小时，功能更强悍

  单纯从技术来说，翼龙1和2家族的科技含量，远远比不上歼10和歼20战役机，但是作为一个新兴的经济增长点，无人机也是将来的一个重点，所以成都所和成飞派出大批精兵强将，本人探索本人创业，从粗陋的报废滑翔机改成翼龙无人机，并不时晋级，在赚失掉钱的根底上，一点点采用高新科技晋级，不时满足用户，或许，这就是成都的大招：多方开辟新技术新产品热点，积极顺应市场，不单纯依托战役机一条腿。

  翼龙无人机给国外客户很多惊喜，被称为恐惧分子克星

  从市场竞争来说，螺旋桨推进大展弦比单发无人机潜力行将挖尽，新时代或许将是隐身三角无人机的天下，2018年珠海航展，航天抢先一步，推出了彩虹7三角翼隐身无人机，而同工夫成都展出的三角翼无人机尺寸和分量简直小了一半，从这个角度来说，航天认识到在螺旋桨无人机上的优势，及早转向喷气三角翼，成都也感遭到了足够的压力，做一个更大的三角翼是个天经地义的回应措施，或许，新时代的X47B行将在成都复生。（作者署名：大水）

  彩虹7无人机的呈现，代表了中国航空航天无人机市场竞争正式白热化

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20181227/46955.html欢迎分享本文！