CAIEC译讯|2018重大行业事件回顾·宇航篇

-作者：空天界 -

2019-01-05

1.SpaceX “猎鹰重型”

首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）的红色特斯拉Roadster跑车搭乘SpaceX的“猎鹰重型”（Falcon Heavy）火箭向火星发射，一个身着 SpaceX 宇航服的“驾驶员”假人“Starman”以非常酷炫的方式坐在驾驶位。图为2月6日SpaceX“猎鹰重型”火箭的两台侧边助推器同时降落在卡纳维拉尔角空军基地，成功地完成了回收。

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2.天宫一号返回

中国第一个目标飞行器“天宫一号”于4月2日重返地球大气层，坠落区位于南太平洋中部区域，绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁。该舱于2011年9月29日发射入轨，2011年至2013年天宫一号分别完成了与神州八号、九号和十号的对接任务。2016年3月16日，天宫一号目标飞行器正式终止数据服务。

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3.喷气火箭发动机AR-22

为了测试DARPA的XSP实验太空飞机的推进系统，助推火箭发动机RocketDyne在240小时内成功完成了10次点火测试。从7月26日开始，每次发射持续至少100秒。基于RS-25航天飞机的主发动机，AR-22将为波音公司的“幻影快车”可重复使用航天飞机提供动力，该飞机计划于2021年飞行。

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4.英国商业航天港

今年7月，位于苏格兰北海岸萨瑟兰的一个偏远地区被选为英国第一个商业太空港的所在地。英国政府将向高地和岛上企业提供250万英镑(330万美元)的初始资金，用于开发萨瑟兰的垂直发射场地。英国航天局还支持洛克希德马丁公司2350万英镑，用于在萨瑟兰建立垂直发射台，并支持英国创业公司Orbex公司550万英镑，用于开发小型卫星运载火箭。

5.NASA帕克太阳探测器

由约翰霍普金斯大学应用物理实验室建造的美国国家航空航天局的帕克太阳探测器于8月12日升空，在太阳大气中飞行收集太阳最外层的大气层日冕的数据。在接下来的7年里，帕克太阳探测器要实现7次飞掠金星，每一个近日点（即最接近太阳的时刻）都将悄悄接近太阳表面，最终飞船将在距太阳不到400万英里(600万公里)的地方飞行，距离太阳表面只有383万英里(616万公里)。2018年11月6日，帕克太阳探测器在首次与太阳的相遇阶段仅距太阳表面1500万英里(2400万公里)。

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6.蓝色起源BE-4

9月27日，联合发射联盟（United Launch Alliance）选择了蓝源公司（Blue Origin）私人开发的BE-4，为其计划于2020年年中飞行的“火神半人马”（Vulcan Centaur）运载火箭提供动力。两个550000磅的推力液态天然气/液态氧BE-4S将成为“火神”火箭的一级引擎。

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7.日本航空航天勘探局-“隼鸟2号”

6月27日，日本航空航天勘探局（JAXA）的一枚小行星探测器“隼鸟2号”（Hababasa2）已经抵达了目标小行星“龙宫”，向地球传回了首张“龙宫”小行星的彩色照片，将在此进行观测、采集样品并顺利返回地球。该探测器于9月12日释放部署了三个没有轮子但可以在小行星表面跳跃进行探测的漫游车 “芙蓉”和“猫头鹰”（Hibou and Owl）。10月3日法德联合研发的一台名为吉祥物（Mascot）的登陆器投放，并预计于2019年12月，携带小行星样本启程返回地球。

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8.火箭实验室 Electron小型实验火箭

美国从事商业航天的私营企业“火箭实验室”于2018年1月21日在其位于新西兰北岛玛希亚的初始发射场成功发射了一枚搭载三颗小卫星的“电子”（Electron）火箭，虽然是第二次发射该型火箭，但却是其首次成功将卫星送入预定轨道，随后分别将于11月11日和12月16日继续发射该商用火箭。

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9.维珍轨道 LauncherOne

维珍轨道公司上周日首次进行了运载火箭LauncherOne的搭载试飞。这枚火箭被牢牢地固定在名为“宇宙女孩”（Cosmic Girl）的改进型波音747-400运载飞机机翼下，从加州维克多维尔的南加州物流机场起飞升空。LauncherOne的第一次绕轨飞行预计将于2019年初进行。

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10.美国宇航局“洞察号”火星着陆器

美国宇航局的“洞察号”火星着陆器于5月5日发射升空，11月26日在被称为埃律西姆平原(Elysium Planitia)的熔岩平原着陆，开始执行为期两年的探索火星神秘内部的任务。而部署在火星轨道上的两个实验性立方体卫星将着陆数据传送回地球。除此之外，“洞察号”于12月开始在地表部署地震仪和穴居热探测器，用于发现观测这些岩石世界的内部结构。

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11.维珍银河太空船二号

12月13日，维珍银河进行了太空船2号的第四次火箭动力试飞，并成功飞至距地面约80千米处的“太空边界”触达太空（美国空军定义海拔80千米处为太空边界）。这是维珍银河首次成功进行的载人亚轨道飞行。美国联邦航空局还因此授予了参加试飞的两名飞行员Mark Stucky和Frederick Sturckow商业宇航员证书。由此看来，2019年载客太空旅行“指日可待”。

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