A320neo

近年来，亚太地区已经成为全球范围内最大的民航客机市场，该地区航空公司每年接收的新客机数量连续多年占全球客机总交付量的40%左右。而每年的最后一个月，又是制造商向航空公司交付新机最为密集的一个月。2018年的最后一个月，全球范围内新机交付总数为221架，而亚太地区的航空公司总计接收了其中的113架，比例超过了50%。同期，北美地区和欧洲地区航空公司接收的新机数量都是37架。

除此之外，中东地区的航空公司在2018年最后一个月总计接收了13架新机，拉美地区共接收了11架新机，非洲地区的航空公司接收了10架新机。尽管如此，亚太地区在2018年12月接收的新机总数比2017年同期还是减少了8架。而全球范围内，2017年同期总的新机交付数为239架。

在亚太地区各国中，中国的航空公司在2018年12月内总计接收了55架新机，这个数字相当于全球范围内同期新机交付数量的1/4，由此可见中国航空运输市场的巨大的潜力和发展之迅速。此外，印度的航空公司同期总计收到了23架新交付的客机，位居亚太地区第二位，日本和越南的航空公司则分别接收了6架新机。而具体到航空公司，亚太地区共有两家航空公司在2018年12月接收新机数量达到两位数，即中国南方航空公司和印度的印地高（IndiGo）航空公司， 两家公司都接收了10架新机。

从制造商来说，中国南方航空公司在2018年12月从空客公司接收了3架A320neo、1架A321neo和1架A330-300，此外还从波音公司接收了3架737Max8、1架737-800和1架787-9。而印地高航空公司接收的10架飞机则全部来自欧洲制造商，分别是7架A320neo、1架A321neo， 此外还有2架ATR72-600涡桨客机。除了中国南方航空公司和印度印地高公司，2018年12月亚太地区其他接收新机数量较多的航空公司还有印度香料航空公司（接收7架）、中国国际航空公司（接收6架）、中国海南航空公司（接收5架）、越南越捷航空公司（VietJet，接收4架）、中国祥鹏航空公司（接收4架）、中国东方航空公司（接收4架）。

作为全球最大的两个客机制造商， 空客公司在2018年总计向全球交付了800架飞机，而波音公司则以806架的总交付量险胜空客公司。但是在亚太地区，空客公司在2018年12月最后一个月的总交付量为59架，超过了波音公司的40架。在上面这个交付数中，窄体客机依然是市场的主力，其中空客A320ceo和A320neo为47架， 波音737NG和737Max为33架。就宽体客机来说，空客公司同期总计交付了6架A330-300和4架A350- 900，此外还有1架A350-1000。而波音同期则交付了6架787-9和1架787-10。

2018年12月内， 航空租赁公司在亚太地区表现尤其活跃，在总计113次交付活动中，有59次都是由航空租赁公司完成的。其中，中国工银租赁共向8家航空公司交付了总计11架新机，包括向中国南方航空公司、中国四川航空公司、越南航空公司交付了5架A320neo，向中国国航公司、昆明航空公司和印度香料航空公司交付了4架737Max8，此外还向中国南方航空公司和东海航空公司分别交付了1架波音737-800。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190114/50210.html欢迎分享本文！